[发明专利]减震器

权利要求书

1.一种减震器，所述减震器包括缸体以及活塞阀，所述缸体填充有流体，所述活塞阀联接到活塞杆的端部以将所述缸体的内部分隔成回弹室和压缩室，并且下垫圈在所述活塞阀的下端处紧固到所述活塞阀，所述减震器还包括：

引导构件，所述引导构件被设置成与所述活塞阀的下侧间隔开，以便能够在所述缸体内前后移动，并且所述引导构件具有将所述压缩室和形成在下侧的加压室连通的连接流路；

缓冲器构件，所述缓冲器构件被设置为在所述加压室中能够被压缩以弹性地支撑所述引导构件；以及

支撑构件，所述支撑构件联接到所述缸体的端部以支撑所述缓冲器构件的下端，并且所述支撑构件具有与所述加压室连通的连通孔，

其中，所述缓冲器构件将所述加压室分隔成第一加压室和第二加压室，并且所述缓冲器构件具有将所述第一加压室和所述第二加压室连通的多个侧孔。

2.根据权利要求1所述的减震器，其中，

所述连接流路包括将所述压缩室和所述第一加压室连通的第一连接流路以及将所述压缩室和所述第二加压室连通的第二连接流路。

3.根据权利要求1所述的减震器，其中，

所述引导构件包括形成为从所述引导构件的上表面突出并且布置成彼此间隔开的多个上突起。

4.根据权利要求3所述的减震器，其中，

所述引导构件包括形成为在所述引导构件的下表面上凹入并且布置成彼此间隔开的多个下凹槽。

5.根据权利要求2所述的减震器，其中，

所述引导构件包括：多个上突起，所述多个上突起被形成为从所述引导构件的上表面突出并且被布置成彼此间隔开；以及多个下凹槽，所述多个下凹槽被形成为在所述引导构件的下表面上凹入并且被布置成彼此间隔开，并且

所述第二连接流路具有形成在所述多个上突起处的入口和形成在所述多个下凹槽处的出口。

6.根据权利要求3所述的减震器，其中，

所述多个上突起以规则的间隔布置。

7.根据权利要求2所述的减震器，其中，

所述第二连接流路通过所述下垫圈的上升和下降来打开和关闭。

8.根据权利要求2所述的减震器，其中，

所述缓冲器构件的一端联接到所述引导构件，而所述缓冲器构件的另一端联接到所述支撑构件。

9.根据权利要求8所述的减震器，其中，

所述缓冲器构件包括：波纹管部分，所述波纹管部分被设置为由于抵抗收缩或膨胀的恢复力而产生弹性力；以及突起，所述突起从所述波纹管部分的外表面突出以限制所述缓冲器构件在宽度方向上的移动。

10.根据权利要求2所述的减震器，其中，

设置成密封所述引导构件的外周表面与所述缸体的内周表面之间的间隙的密封构件被安装在所述引导构件的所述外周表面上。

11.根据权利要求2所述的减震器，所述减震器还包括：

外管，所述外管被设置成与所述缸体的外部间隔开以在所述缸体与所述外管之间形成储存室。

12.根据权利要求11所述的减震器，所述减震器还包括：

本体阀，所述本体阀联接到所述支撑构件的下端以将所述连接流路与所述储存室连通并且产生阻尼力。

13.根据权利要求2所述的减震器，其中，

所述第一连接流路以孔的形式设置为垂直穿过所述引导构件的中心部分。

14.根据权利要求13所述的减震器，其中，

所述第二连接流路以多个孔的形式设置为垂直穿过且径向地设置在所述第一连接流路的外侧。