[发明专利]电池组件和用于制造电池组件的方法在审
| 申请号: | 202210526319.2 | 申请日: | 2022-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN115377581A | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
| 发明(设计)人: | M·奥古斯塔多弗尔;H·斯塔特菲尔德;G·沃尔夫 | 申请(专利权)人: | 保时捷股份公司 |
| 主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/249;H01M50/244;B60L50/64 |
| 代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 潘飞;郑建晖 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 组件 用于 制造 方法 | ||
1.一种尤其用于机动车辆的电池组件(1),所述电池组件具有电池壳体(2)和电池单体(3),其中所述电池壳体(2)具有至少在四个侧面上环绕的壁(4),所述环绕的壁围成所述电池壳体(2)的内部空间(6),其中所述电池壳体(2)还具有分隔板(7),所述分隔板将所述内部空间(6)分成两个腔室(8),其中所述电池壳体(2)具有优选方向(99),所述环绕的壁(4)和所述分隔板(7)沿所述优选方向延伸,其中电池单体(3)布置在所述两个腔室(8)中,其中所述电池壳体(2)由截面为T形的型材元件(9)和两个截面为L形的型材元件(10)组合而成,由此所述型材元件(9,10)形成所述环绕的壁(4)和所述分隔板(7)。
2.根据权利要求1所述的电池组件(1),其特征在于,所述电池壳体(2)具有两个相对的第一侧壁(11)和两个相对的第二侧壁(12),其中所述第一侧壁(11)与所述第二侧壁(12)成直角地布置,并且其中所述分隔板(7)是与所述两个第二侧壁(12)平行地并且相对于所述第一侧壁(11)成直角地布置的。
3.根据权利要求2所述的电池组件(1),其特征在于,所述截面为T形的型材元件(9)形成第一侧壁(11)和所述分隔板(7),并且所述两个截面为L形的型材元件(10)各自形成第二侧壁(12)并且共同形成第一侧壁(11)。
4.根据权利要求1、2或3所述的电池组件(1),其特征在于,所述截面为T形的型材元件(9)具有第一支板(13)和从所述第一支板居中地伸出的第二支板(14),其中在所述第二支板(14)的端侧任选地布置有第三支板(15),所述第二支板(14)作为分隔板(7)居中地位于所述第三支板上。
5.根据权利要求1、2或3所述的电池组件(1),其特征在于,所述截面为L形的型材元件(10)彼此镜像对称地布置并且各自具有第四支板(16)以及与所述第四支板成直角地伸出的第五支板(17),其中相应地从所述第五支板(17)的端侧任选地伸出有第六支板(18)。
6.根据权利要求5所述的电池组件(1),其特征在于,所述第三支板(15)与所述第四支板(16)一起进行密封的连接(19),并且所述第六支板(18)与所述第一支板(13)相应地进行密封的连接(20)。
7.一种用于制造尤其根据前述权利要求之一所述的电池组件(1)的方法,其中对尤其用于机动车辆的电池组件(1)进行装配,所述电池组件具有电池壳体(2)和电池单体(3),其中所述电池壳体(2)具有至少在四个侧面上环绕的壁(4),所述环绕的壁围成所述电池壳体(2)的内部空间(6),其中所述电池壳体(2)还具有分隔板(7),所述分隔板将所述内部空间(6)分成两个腔室(8),其中所述电池壳体(2)具有优选方向(99),所述环绕的壁(4)和所述分隔板(7)沿所述优选方向延伸,其中电池单体(3)布置在所述两个腔室(8)中,其中所述电池壳体(2)由截面为T形的型材元件(9)和两个截面为L形的型材元件(10)组合而成,由此所述型材元件(9,10)形成所述环绕的壁(4)和所述分隔板(7)。
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