[发明专利]一种汽车尾气净化器

权利要求书

1.一种汽车尾气净化器，包括太阳能电池板(1)和壳体(7)，其特征在于,还包括：

吸气组件，所述吸气组件设置于壳体(7)一侧，所述吸气组件对壳体(7)附近的汽车尾气进行吸收；

净化组件，所述净化组件设置于壳体(7)内，所述净化组件对吸入壳体(7)内的汽车尾气进行无毒转化和固体颗粒物储存；

加热组件，所述加热组件设置于壳体(7)内，所述加热组件对吸气组件吸入的汽车尾气进行加热。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：所述吸气组件包括设置于壳体(7)一侧的广角进气口(2)；

电机(23)，设置于于靠近广角进气口(2)一侧的壳体(7)内下端；

风扇(24)，设置于壳体(7)内靠近电机(23)一侧，且于电机(23)通过皮带连接；

进气管道(20)，设置于壳体(7)内风扇(24)另一侧，且连通向净化组件。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：所述净化组件包括设置于壳体(7)内的一号固体颗粒物回收室(19)，进气管道(20)通向一号固体颗粒物回收室(19)内部，且一号固体颗粒物回收室(19)设有一号气体管道(27)通向加热组件；

一号冷却器(26)，设置于一号固体颗粒物回收室(19)内部上端；

三元催化器(16)，一端设有二号气体管道(17)连通向加热组件，另一端设有L型气体管道(15)；

缓冲腔(14)，设置于壳体(7)内三元催化器(16)另一侧，且L型气体管道(15)位于缓冲腔(14)内；

排气管道(9)，设置于壳体(7)内缓冲腔(14)上端；

一号筛网(8)，设置于排气管道(9)与缓冲腔(14)连通处；

二号固体颗粒物回收室(12)，设置于壳体(7)内排气管道(9)下端，且从壳体(7)左侧抽屉式嵌入缓冲腔(14)，上端呈开放式无遮挡；

把手(11)，固定连接于位于壳体(7)外侧的二号固体颗粒物回收室(12)侧壁；

二号冷却器(10)，固定连接于排气管道(9)下端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：所述加热组件包括设置于壳体(7)内的金属电热丝网(18)；

温控器(6)，设置于靠近金属电热丝网(18)的壳体(7)外表面上，且与金属电热丝网(18)通过电线(28)连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：壳体(7)内的一号气体管道(27)、二号气体管道(17)和L型气体管道(15)为隔热耐高温材质。

6.根据权利要求2所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：所述风扇(24)上端的壳体(7)上开设有一个进气孔(4)；所述进气口处设有一个一号单向阀(25)；所述进气孔(4)旁边设有一个定时元件(3)。

7.根据权利要求2所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：所述进气管道(20)靠近风扇(24)的一侧设有一个二号单向阀(22)。

8.根据权利要求2所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：所述广角进气口(2)与壳体(7)连接处设有一个二号筛网(29)。

9.根据权利要求4所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：所述一号固体颗粒物回收室(19)内设有一个一号传感器(21)；所述二号固体颗粒物回收室(12)内设有一个二号传感器(13)；所述壳体(7)外侧上端设有一个信号发射器(5)与一号传感器(21)和二号传感器(13)通过电线(28)连接。

10.根据权利要求4所述的一种汽车尾气净化器，其特征在于：所述一号固体颗粒物回收室(19)与二号固体颗粒物回收室(12)设为单独的腔体放置在壳体(7)内；所述一号固体颗粒物回收室(19)与二号固体颗粒物回收室(12)处的壳体侧壁上分别设有一个通过转轴转动连接的门(30)；且两个所述门(30)分别设有一个锁扣(31)。