[发明专利]一种低地板物流车底盘在审

专利信息
申请号: 202210515266.4 申请日: 2022-05-11
公开(公告)号: CN114684270A 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 恽益红;刘振生;于进川;李发;饶柳生 申请(专利权)人: 爱中和汽车技术(上海)有限公司
主分类号: B62D21/07 分类号: B62D21/07;B62D21/02;B62D21/11;B60K1/00;B60L50/60;B60G3/18;B60G13/04
代理公司: 温州共信知识产权代理有限公司 33284 代理人: 林上厅
地址: 200000 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 地板 物流 车底
【权利要求书】:

1.一种低地板物流车底盘,包括车架,车架包括前桥、中桥和后桥,所述前桥上设有前车轮总成,所述后桥上设有后车轮总成,还包括设置在前桥上的双叉臂独立悬架,双叉臂独立悬架包括上叉臂、下叉臂、稳定杆、减震器、转向节及副车架,转向节的上端与上叉臂连接,下端与下叉臂的一端连接,下叉臂的另一端与副车架连接,减震器的下端与下叉臂连接,所述稳定杆一端与减震器连接,另一端与副车架连接,其特征在于:前桥与中桥呈阶梯设置,中桥和后桥高度一致,以使前桥高于中、后桥形成装配空间,还包括有:

驱动电机,其位于装配空间内,驱动电机为同轴驱动电机,用于带动前车轮总成工作;

动力电池,其位于中桥上,用于给驱动电机供电;

高压盒,其位于装配空间内,高压盒的输入端与动力电池的输出端连接,用于动力电池输出的直流电进行分压;

充电电机,其位于前桥上,并与连接在高压盒的输出端上,用于动力电池充电;

电机控制器,其位于装配空间内,其具有过流保护电路、过载保护电路、欠压保护电路、缺相保护电路,并具有CAN总线,并用于控制驱动电机工作;

逆变器,设有两个,其中一个逆变器位于电机控制器内,且逆变器的输出端与驱动电机相连接,用于将高压直流电转变成交流电,另一个逆变器位于充电电机上用于外部取电。

2.根据权利要求1所述的一种低地板物流车底盘,其特征在于:所述前桥包括由若干前桥梁焊接而成的框架,框架上连接有弧形纵梁,框架经弧形纵梁与中桥衔接。

3.根据权利要求2所述的一种低地板物流车底盘,其特征在于:所述中桥包括四个横向设置的中桥横梁和两个纵向设置的中桥纵梁,中桥横梁包括中桥横梁I、中桥横梁II、中桥横梁III、中桥横梁IV,中桥纵梁包括中桥纵梁I和中桥纵梁II,四个中桥横梁跨接在两个中桥纵梁之间形成多个单元腔,动力电池设置在对应的单元腔内,还包括有连接在中桥横梁I与中桥纵梁I之间的加强筋I以及连接在中桥横梁I和中桥纵梁II之间的加强筋II,中桥横梁I和中桥横梁II之间设有加强筋III。

4.根据权利要求3所述的一种低地板物流车底盘,其特征在于:所述后桥包括至少一个横向设置的后桥横梁以及至少两个纵向设置的后桥纵梁,各后桥纵梁均跨接后桥横梁并与至少一个中桥横梁连接,后桥横梁与中桥横梁之间还设有加强筋IV。

5.根据权利要求3或4所述的一种低地板物流车底盘,其特征在于:所述框架与中桥横梁I之间还设有用于加固两者连接的加固件。

6.根据权利要求4所述的一种低地板物流车底盘,其特征在于:后桥纵梁朝外的一端还连接有保险杆。

7.根据权利要求1或2或3或4或6所述的一种 物流车底盘,其特征在于:所述车架采用铝合金材料制成。

8.根据权利要求7所述的一种低地板物流车底盘,其特征在于:驱动电机的一侧还设有用于给驱动电机输出轴减速的减速器。

9.根据权利要求6所述的一种低地板物流车底盘,其特征在于:所述保险杆的底部还设有滚轮。

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