[发明专利]一种车辆燃油硫含量的确定方法、装置、车辆及存储介质

权利要求书

1.一种车辆燃油硫含量的确定方法，其特征在于，包括：

根据SCR催化剂水热老化反应的指前因子、SCR催化反应活化能、气体常数以及SCR催化器载体温度确定SCR催化器劣化程度系数；

根据所述SCR催化器劣化程度系数确定车辆的SCR催化器是否处于无水热老化风险状态；

在确定车辆的SCR催化器处于无水热老化风险状态时，获取SCR上游实时NOx浓度值、SCR下游实时NOx浓度值以及SCR环境参数；

根据所述SCR上游实时NOx浓度值以及所述SCR环境参数确定SCR下游NOx浓度模型预测值，并根据所述SCR上游实时NOx浓度值、所述SCR下游实时NOx浓度值以及所述SCR下游NOx浓度模型预测值确定SCR转化效率劣化因子；

根据所述SCR转化效率劣化因子确定SCR累计硫暴露量，并根据所述SCR累计硫暴露量确定所述车辆的燃油硫含量。

2.根据权利要求1所述的车辆燃油硫含量的确定方法，其特征在于，所述根据所述SCR催化器劣化程度系数确定车辆的SCR催化器是否处于无水热老化风险状态，包括：

若所述SCR催化器劣化程度系数小于预设劣化程度系数限值，则确定车辆的SCR催化器处于无水热老化风险状态；

若所述SCR催化器劣化程度系数大于等于预设劣化程度系数限值，则确定车辆的SCR催化器处于水热老化风险状态。

3.根据权利要求1所述的车辆燃油硫含量的确定方法，其特征在于，所述SCR环境参数包括SCR上游排气温度值、SCR下游气体温度值、排气流量值以及尿素喷射量中的至少一个参数；

所述根据所述SCR上游实时NOx浓度值以及所述SCR环境参数确定SCR下游NOx浓度模型预测值，包括：

将所述SCR上游实时NOx浓度值、所述SCR上游排气温度值、所述SCR下游气体温度值、所述排气流量值以及所述尿素喷射量中的至少一个参数输入至预设的SCR模型中，输出SCR下游NOx浓度模型预测值。

4.根据权利要求1所述的车辆燃油硫含量的确定方法，其特征在于，根据所述SCR上游实时NOx浓度值、所述SCR下游实时NOx浓度值以及所述SCR下游NOx浓度模型预测值确定SCR转化效率劣化因子，包括：

基于下述公式根据所述SCR上游实时NOx浓度值、所述SCR下游实时NOx浓度值以及所述SCR下游NOx浓度模型预测值确定转化效率SCR劣化因子，具体为：

其中，r为SCR转化效率劣化因子；C_NOxDs为所述SCR下游实时NOx浓度值；C_NOxUs为所述SCR上游实时NOx浓度值；C_NOxDsMdl为所述SCR下游NOx浓度模型预测值。

5.根据权利要求1所述的车辆燃油硫含量的确定方法，其特征在于，在所述根据所述SCR上游实时NOx浓度值、所述SCR下游实时NOx浓度值以及所述SCR下游NOx浓度模型预测值确定SCR转化效率劣化因子之后，还包括：

将所述SCR转化效率劣化因子通过一阶低通滤波器进行信号去噪后，得到滤波后的SCR转化效率劣化因子。

6.根据权利要求1所述的车辆燃油硫含量的确定方法，其特征在于，根据所述SCR累计硫暴露量确定所述车辆的燃油硫含量，包括：

根据所述SCR累计硫暴露量和所述车辆的发动机生命周期内累积燃油消耗量，得到所述车辆的燃油硫含量。