[发明专利]一种车用螺旋弹簧和具有其的车辆在审
| 申请号： | 202210504458.5 | 申请日： | 2022-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN114810882A | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 邵佳驼;王璋;王磊;席玉岭 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/04 | 分类号： | F16F1/04;F16F1/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 沈旻 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 螺旋弹簧 具有 车辆 | ||
1.一种车用螺旋弹簧，其特征在于，包括：
主弹簧段，所述主弹簧段为等丝径且等节距弹簧段；
副弹簧段，所述副弹簧段的丝径自一端向另一端逐渐增大且另一端的丝径等于所述主弹簧段的丝径，所述副弹簧段的节距自一端向另一端逐渐增大且另一端的节距小于所述主弹簧段的节距，所述副弹簧段的另一端与所述主弹簧段的一端相连。
2.根据权利要求1所述的车用螺旋弹簧，其特征在于，所述副弹簧段的圈数小于等于3.5圈。
3.根据权利要求1所述的车用螺旋弹簧，其特征在于，所述副弹簧段包括：
一圈第一弹簧段，所述第一弹簧段的丝径自一端向另一端逐渐增大且另一端的丝径等于所述主弹簧段的丝径，所述第一弹簧段节距小于所述主弹簧段节距且另一端与所述主弹簧段的一端相连；
一圈第二弹簧段，所述第二弹簧段的丝径自一端向另一端逐渐增大且另一端的丝径等于所述第一弹簧段的丝径，所述第二弹簧段的节距小于所述第一弹簧段的节距且另一端与所述第一弹簧段的一端相连。
4.根据权利要求1所述的车用螺旋弹簧，其特征在于，所述副弹簧段的最小丝径不小于26mm。
5.根据权利要求1所述的车用螺旋弹簧，其特征在于，所述主弹簧段的另一端和所述副弹簧段的一端分别磨平成支撑圈，所述支撑圈的圈数为1/2圈～3/4圈。
6.根据权利要求5所述的车用螺旋弹簧，其特征在于，所述支撑圈的最小厚度不小于6mm。
7.根据权利要求1所述的车用螺旋弹簧，其特征在于，所述主弹簧段和所述副弹簧段经过表面强化喷丸处理。
8.根据权利要求1所述的车用螺旋弹簧，其特征在于，所述主弹簧段和所述副弹簧段表面喷涂热固性环氧树脂。
9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的车用螺旋弹簧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车集团越野车有限公司，未经北京汽车集团越野车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210504458.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
