[发明专利]车载显示屏随机振动仿真方法、装置、终端及存储介质

说明书

本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种车载显示屏随机振动仿真方法、装置、终端及存储介质。包括以下步骤：步骤一、布置加速度传感器；步骤二、对加速器信号进行测试与处理；步骤三、对加速度包络信号的制作与格式进行设定；步骤四、对车载显示屏进行建模；步骤五、对模态分析载荷步进行设定；步骤六、基于模态结果的响应分析对载荷步进行设定；步骤七、对仿真结果进行评价。本发明通过应用分析手段验证车载显示屏结构的随机振动强度，可在产品开发概念阶段和开模前进行相应验证，同时能够根据情况考虑内饰相关的连接零件，尽可能保证实际使用状态。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种车载显示屏随机振动仿真方法、装置、终端及存储介质。

背景技术

近年来随着电子产品的更新换代，车载显示屏越来越受用户的追捧，在不同级别的乘用车座舱内，显示屏的造型、数量、布置位置以及尺寸越发多样化，显示屏安装结构的强度性能也相应的受到制造商的关注。

汽车在驾驶过程中的冲击是内饰安装相应部件的主要受载形式之一，由于现如今显示屏的大跨度，安装位置不确定性的特点，考察车载显示屏的耐冲击性刻不容缓。

汽车在驾驶过程中的颠簸振动受载是内饰安装相应部件的主要受载形式之一，由于现如今显示屏的大跨度，安装位置不确定性的特点，考察车载显示屏的随机振动强度刻不容缓。其传统手段以试验为主，由于开发条件限制，约束车载显示屏的固定位置位于刚性较大的夹具之中，与实际其使用条件相差甚远。

发明内容

本发明提供了车载显示屏随机振动仿真方法、装置、终端及存储介质，通过应用分析手段验证车载显示屏结构的随机振动强度，可在产品开发概念阶段和开模前进行相应验证，同时能够根据情况考虑内饰相关的连接零件，尽可能保证实际使用状态，克服了现有振动试验验证手段的缺点。

本发明实施例结合附图说明如下：

第一方面，本发明实施例提供了一种车载显示屏随机振动仿真方法，包括以下步骤：

步骤一、布置加速度传感器；

步骤二、对加速器信号进行测试与处理；

步骤三、对加速度包络信号的制作与格式进行设定；

步骤四、对车载显示屏进行建模；

步骤五、对模态分析载荷步进行设定；

步骤六、基于模态结果的响应分析对载荷步进行设定；

步骤七、对仿真结果进行评价。

进一步的，所述步骤一的具体方法如下：

据车载显示屏的安装特点，对车载显示屏相连的车身相应环境零部件进行截取，截取边界作为研究边界；在截取边界线的位置，进行加速度传感器的布置。

进一步的，所述步骤二的具体方法如下：

21)根据产品开发要求，按照相应标准规范进行实际路况的加速度信号采集；

22)将所有的加速度信号，每个加速度传感器为X、Y、Z三个方向，进行去毛刺及趋势项处理后，转换为纵轴单位为重力加速度g，横轴为时间s的信号；

23)对每个加速度信号的时间域历程信号A(t)，转换为频率域功率谱密度PSD曲线，PSD曲线纵轴单位为谱密度g^2/Hz，横轴单位为频率Hz；

A(t)的自相关函数为式(1)：

(t)的功率谱密度即为对(1)进行傅里叶变化，得到(2)：

进一步的，所述步骤三的具体方法如下：