[发明专利]一种便于拆装的湿式制动器

说明书

本发明公开了一种便于拆装的湿式制动器，涉及湿式制动器技术领域，包括主体线包、外制动盘、减速箱、内制动盘、传动轴、传动齿轮和摩擦片，外制动盘安装在减速箱上，内制动盘安装在主体线包内，传动齿轮连接在传动轴上，摩擦片活动套设在传动齿轮外侧，湿式制动器还包括插接部和锁紧机构，插接部内设置有直杆，直杆表面连接有第一限位块，锁紧机构包括固定壳体和转动壳体，转动壳体转动连接在固定壳体内，转动壳体上开设有相互连通的第一通孔和第二通孔，第一通孔的直径大于第二通孔的直径，第二通孔内壁开设有与第一限位块插合连接的第二限位槽，第一限位块的长度不大于第二通孔的长度，第一通孔和第二通孔之间设置有台阶，便于拆装。

技术领域

本发明涉及湿式制动器技术领域，具体是一种便于拆装的湿式制动器。

背景技术

湿式制动器是汽车的重要构成部分，俗称刹车，具有使汽车车辆减速、停止或保持停止状态等功能，湿式制动器中的钳盘式制动器、电磁制动器和磁粉制动器的应用最为广泛。

对比公开号CN206647457U一种机械设备及其密封式电磁制动器，其内部记载有：用内六角扳手将连接制动器主体线包与外制动盘的三套内六角螺栓弹簧垫圈组件拧开，使制动器主体组件与外制动盘、摩擦片、传动齿轮分离。第二步骤，用内六角扳手将外制动盘用三套内六角螺栓内齿锁紧垫圈组件安装固定在驱动电机输出轴减速箱体端面。第三步骤，用圆头平键和轴用弹性挡圈，将传动齿轮安装固定在驱动电机输出轴上。第四步骤，将摩擦片套入传动齿轮。第五步骤，将制动器主体组件用三套内六角螺栓弹簧垫圈组件安装固定在外制动盘上，即完成了密封式电磁制动器的使用安装过程，虽然解决了现有电磁制动器不适合室内和户外有粉尘、泥沙、铁屑、湿水地面场所工作的机械设备上使用的缺陷问题，提高了电磁制动器的使用寿命，减少了机械设备检查维修和更换成本，提高了机械设备工作运行的稳定性、可靠性和安全性，从而达到了提高经济效益的目的，但是在拆装主体线包与外制动盘时，需要使用工具一个一个拆装三套内六角螺栓弹簧垫圈组件，拆装过程比较繁琐，降低了拆装的工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于拆装的湿式制动器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于拆装的湿式制动器，包括主体线包、外制动盘、减速箱、内制动盘、传动轴、传动齿轮和摩擦片，所述外制动盘固定连接在减速箱上，所述内制动盘固定连接在主体线包内，所述传动齿轮通过键连接在传动轴上，所述摩擦片活动套设在传动齿轮外侧，还包括：

位于主体线包上的插接部，所述插接部内设置有直杆，所述直杆表面连接有若干个沿着轴线方向延伸的第一限位块；

位于外制动盘上的锁紧机构，所述锁紧机构包括固定壳体和转动壳体，所述固定壳体固定连接在外制动盘上，所述转动壳体转动连接在固定壳体内，所述转动壳体的中心位置沿着轴线方向开设有相互连通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的直径大于第二通孔的直径，所述第二通孔内壁开设有与第一限位块插合连接的第二限位槽，所述第一限位块的长度不大于第二通孔的长度，所述第一通孔和第二通孔之间设置有台阶，所述台阶的高度大于第二限位槽的深度，所述台阶与第一限位块表面贴合。

作为本发明进一步的方案：所述固定壳体内壁开设有第一限位槽，所述固定壳体外壁设置有外螺纹，所述转动壳体外壁连接有沿着轴线方向延伸的第二限位块，所述第二限位块与第一限位槽表面贴合，所述第一限位槽的宽度不小于第二限位槽的宽度。

作为本发明再进一步的方案：所述锁紧机构还包括调节部，所述调节部包括套接环、连杆、转轴、调节块和锁钩，所述套接环沿着轴向活动套设在转动壳体外壁，所述调节块通过转轴转动连接在套接环上远离转动壳体的一端，所述锁钩安装在调节块上，所述外制动盘外壁预装有固定块，所述固定块上开设有锁孔，所述锁钩插合连接在锁孔内。