[发明专利]一种储气筒支架及储气筒总成

说明书

本发明涉及一种储气筒支架及储气筒总成，该储气筒支架包括固定座、限位板、连接支架、若干个限位件、驱动组件以及安装架；固定座上开设有避让槽，限位板固定设置于避让槽中，避让槽的底部开设有第一过孔，限位板上开设有第二过孔及多个限位槽；连接支架的一端穿过第一过孔和第二过孔，并与若干个限位件可拆卸连接，驱动组件可使限位件与限位槽分离或嵌设于限位槽中，连接支架的另一端与安装架固定连接。本发明提供的储气筒支架及储气筒总成的有益效果为：该储气筒支架中设置有由限位板、限位件及驱动组件组成的调节机构，在使用过程中，工作人员只需通过该调节机构将储气筒总成固定在不同的安装角度，便可使储气筒总成能够适应不同的安装环境。

技术领域

本发明涉及汽车制动装置技术领域，尤其涉及一种储气筒支架及储气筒总成。

背景技术

由于，分布式设置的储气筒存在不利于集中检查、维修以及会导致连接管路因长度较长而存在较大漏气风险的缺陷，因而，现有车辆大多都会采用集成式的储气筒总成，具体的结构请参阅专利CN201911279853.2中公开的一种气制车辆用储气筒柔性支架。

由该柔性支架组成的储气筒集合总成虽然具有较高的集成度，但其无法根据不同车辆的不同安装环境调节整体结构的布局，具有较强的局限性。

故亟需一种储气筒支架及储气筒总成，以解决现有的储气筒集合总成存在的具有较强局限性的问题。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种储气筒支架及储气筒总成，以解决现有的储气筒集合总成存在的具有较强局限性的问题。

本发明提供一种储气筒支架，包括固定座、限位板、连接支架、若干个限位件、驱动组件以及安装架；

所述固定座的一侧开设有避让槽，所述限位板固定设置于所述避让槽中，所述避让槽的底部开设有第一过孔，所述限位板上开设有与所述第一过孔相对的第二过孔以及多个以所述第二过孔为中心均匀分布的限位槽；

所述连接支架的一端穿过所述第一过孔和第二过孔，并与若干个所述限位件可拆卸连接，所述驱动组件与所述连接支架和固定座连接，以驱动所述连接支架由第一位置移动至第二位置，当所述连接支架处于第一位置时，所述限位件与所述限位槽分离，当所述连接支架处于第二位置时，所述限位件嵌设于所述限位槽中，并与所述限位槽限位，所述连接支架的另一端与所述安装架固定连接，所述安装架用于安装储气筒。

进一步的，所述驱动组件包括连接套筒以及驱动套筒，所述连接套筒套设于所述连接支架的外部，并与所述固定座的一侧固定连接，所述连接套筒的外部形成有螺纹，所述驱动套筒套设于所述连接套筒的外部，并与所述连接套筒螺纹连接，所述连接支架在靠近所述驱动套筒的一端形成有一抵接部。

进一步的，所述驱动组件还包括若干个加强肋板，若干个所述加强肋板固定设置于所述连接支架与所述连接套筒的连接处。

进一步的，所述驱动套筒中靠近所述抵接部的一端的内侧形成有一倾斜设置的第一抵接面，所述抵接部的端部形成有一与所述第一抵接面适配的第二抵接面。

进一步的，所述驱动套筒的外部形成有若干个转动手柄。

进一步的，所述安装架包括多组第一安装支架，多组所述第一安装支架沿所述连接支架的长度方向间隔设置于所述连接支架上；

所述第一安装支架包括两根固定梁以及若干个连接件，两根所述固定梁设置于所述连接支架的两侧，并通过若干个所述连接件与所述连接支架固定连接，所述固定梁沿长度方向开设有多个用于固定储气筒的第一安装孔。

进一步的，所述第一安装支架还包括若干个第一紧固件以及若干个第二紧固件；