[发明专利]充电设备以及充电设备的控制方法在审
| 申请号: | 202210451322.2 | 申请日: | 2022-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN115447412A | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
| 发明(设计)人: | 丹羽大和 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/35;B60L53/37;B60L53/60 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;赵晶 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电 设备 以及 控制 方法 | ||
本发明涉及充电设备以及充电设备的控制方法。充电设备的控制装置执行包括以下步骤的处理:判定车辆是否接近的步骤;在车辆接近时判定接近车辆是否为不是充电设备的利用对象的非对象车辆的步骤;在接近车辆为非对象车辆的情况下使可动部上升的步骤;以及在接近车辆已通过的情况下使可动部下降的步骤。
技术领域
本公开涉及对车载的蓄电装置进行充电的可动式的充电设备的控制。
背景技术
用于对搭载于车辆等的蓄电装置进行充电的充电设备设置于车辆等的外部的停车场、人行道,不过由于占据设置空间而有时成为步行、车辆的行驶的阻碍。因此,公知一种使充电设备为可动式,例如收纳于地面下的技术。
例如,在日本特开2011-109807中,公开了一种充电用桩,该充电用桩被设置为能够以能够成为从地面立起的状态,并且成为收纳于地面下的状态的方式进行升降。充电用桩具备插座,在用户对搭载于车辆的蓄电装置进行充电的情况下,将充电线缆的端部的插头连接于该插座。
发明内容
另外,作为车辆与能够在地面下收纳的充电设备之间的连接方式,并不限于上述的日本特开2011-109807中记载的方式。作为车辆与充电设备之间的其他的连接方式,例如也可考虑在车辆驻车于在地面下收纳的充电设备的正上方的状态下,充电设备的连接器上升并与在车辆的下部设置的充电口连接的方式。这种连接方式的充电设备能够在车辆驻车于规定的驻车位置的状态下利用。
然而,例如在预约了充电设备的利用等的作为充电设备的利用对象的车辆移动到规定的驻车位置之前,不是充电设备的利用对象的车辆驻车于规定的驻车位置时,利用对象的车辆无法移动到驻车位置,有可能无法对在利用对象的车辆中搭载的蓄电装置进行充电。因此,用户的便利性有可能受损。
本公开是为了解决上述课题而完成的,其目的是提供一种抑制用户的便利性的恶化的充电设备以及充电设备的控制方法。
本公开的某一方案的充电设备是设置于在地面下形成的凹部并能够进行搭载于车辆的蓄电装置的充电的可动式的充电设备。在车辆的下部设有用于蓄电装置的充电的充电口。该充电设备具备:可动部,具有连接器,该连接器构成为能够与驻车于规定位置的车辆的充电口连接;升降装置,使可动部在包括第一位置和第二位置的可动范围内升降,该第一位置是连接器收纳在地面下的位置,该第二位置是连接器与地面上的充电口连接的位置;以及控制装置,对升降装置的动作进行控制。控制装置在不是充电设备的利用对象的非对象车辆接近充电设备的情况下,使可动部从第一位置上升。
这样的话,在不是充电设备的利用对象的非对象车辆接近充电设备的情况下,可动部从第一位置上升,因此能够抑制非对象车辆驻车于规定位置。因此,能够避免成为作为充电设备的利用对象的车辆无法驻车的状况,因此能够抑制用户的便利性的恶化。
在某一实施方式中,控制装置在作为充电设备的利用对象的对象车辆接近充电设备的情况下,在对象车辆驻车于规定位置时使可动部从第一位置上升到第二位置。
这样的话,在作为充电设备的利用对象的对象车辆接近充电设备的情况下,在对象车辆驻车于规定位置时可动部从第一位置上升到第二位置,因此通过连接器与充电口连接而能够对搭载于对象车辆的蓄电装置进行充电。
在又一实施方式中,控制装置在非对象车辆通过了充电设备的情况下,使可动部下降到第一位置。
这样的话,在非对象车辆通过了充电设备的情况下,可动部被下降到第一位置,因此之后对象车辆能够驻车于规定位置。
在又一实施方式中,控制装置在非对象车辆接近充电设备的情况下,使可动部上升至妨碍向规定位置驻车的高度。
这样的话,在不是充电设备的利用对象的非对象车辆接近充电设备的情况下,可动部从第一位置上升至妨碍向规定位置的驻车的高度,因此能够抑制非对象车辆驻车于规定位置。
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