[发明专利]一种基于物联网的电动汽车智能控制方法及系统

说明书

本发明提供了一种基于物联网的电动汽车智能控制方法及系统，其中，所述方法应用于人工智能领域，所述方法包括：获得第一区域的电动汽车信息集合；构建第一电动汽车智能控制模型库；获得第一电动汽车控制模型；获得第二电动汽车集合对应的智能控制模型，获得第二电动汽车控制模型集合；对第一电动汽车控制模型和第二电动汽车控制模型集合进行联合训练更新，获得第一优化电动汽车控制模型；使用第一优化电动汽车控制模型对第一电动汽车进行控制指令的实时生成，获得第一控制指令。达到了通过采集用户行为控制习惯，联合建模等方法，为用户提供更加准确、更加个性化的控制方案，提高了用车体验感，提高车辆控制的精准度的技术效果。

技术领域

本发明涉及人工智能领域，具体涉及一种基于物联网的电动汽车智能控制方法及系统。

背景技术

在新能源汽车，尤其是纯电动汽车行业中，智能汽车电子控制系统在整车控制过程中尤其重要。在此控制系统中，主要是由整车控制器VCU、高级辅助驾驶系统ADAS、制动系统、转向控制系统EPS及中控系统组成。整车控制器VCU通过各个系统和本身传感器的信号得知车辆当前工况信息，VCU在新能源汽车项目中也实现了利用电机制动能量回收，在车辆减速滑行和制动工况高效的把机械能转化成电能，增加车辆行驶里程，提高经济型。汽车智能电子控制系统是汽车行业发展的必然结果，也是未来汽车电子发展的主要方向。

现有技术存在由于用户使用习惯差异导致智能控制个性化差异不明显，无法满足用户越来越高的精准控制需求的技术问题。

发明内容

本申请通过提供了一种基于物联网的电动汽车智能控制方法及系统，解决了现有技术存在由于用户使用习惯差异导致智能控制个性化差异不明显，无法满足用户越来越高的精准控制需求的技术问题。达到了通过采集用户行为控制习惯，联合建模等方法，为用户提供更加准确、更加个性化的控制方案，提高了用车体验感，提高车辆控制的精准度的技术效果。

鉴于上述问题，本申请提供了一种基于物联网的电动汽车智能控制方法及系统。

第一方面，本申请提供了一种基于物联网的电动汽车智能控制方法，其中，所述方法包括：基于物联网技术，获得第一区域的电动汽车信息集合；基于所述电动汽车智能控制系统对所述电动汽车信息集合进行历史控制数据采集，所述历史控制数据包括新风系统控制数据、温度控制数据、门控数据；基于所述新风系统控制数据、所述温度控制数据、所述门控数据分布式训练所述第一区域的电动汽车的智能控制模型，构建第一电动汽车智能控制模型库；采集第一电动汽车的唯一编码，基于所述唯一编码在所述第一电动汽车智能控制模型库中调用对应智能控制模型，获得第一电动汽车控制模型；获得所述第一区域的第二电动汽车集合，基于所述第二电动汽车集合的编码集合在所述第一电动汽车智能控制模型库中调用对应智能控制模型，获得第二电动汽车控制模型集合；对所述第一电动汽车控制模型和所述第二电动汽车控制模型集合进行联合训练更新，获得第一优化电动汽车控制模型；采集第一驾驶员的输入控制信息，并基于所述第一驾驶员的输入控制信息、所述第一优化电动汽车控制模型，生成所述第一电动汽车的第一控制指令，其中，所述第一控制指令用于控制所述第一电动汽车的所述电动汽车新风系统、所述温控系统和所述门控系统。