[发明专利]一种汽车短轴车削加工设备及其工作方法在审
申请号: | 202210445163.5 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN114799963A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 李德进;张军;刘庆;费辉辉 | 申请(专利权)人: | 嘉兴科进机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q1/26;B23B47/22;B23Q15/26;B23Q11/10 |
代理公司: | 杭州众晟名和专利代理事务所(普通合伙) 33480 | 代理人: | 戴锦跃 |
地址: | 314200 浙江省嘉兴市平*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车削 加工 设备 及其 工作 方法 | ||
1.一种汽车短轴车削加工设备及其工作方法,包括有固定台(1),其特征在于:所述固定台(1)的上端开设有放置槽(2),所述放置槽(2)的内部设置有双向丝杆滑台(3),所述双向丝杆滑台(3)的两个滑块上端均固定连接有第一连接板(5),两个所述第一连接板(5)相远离的一侧固定连接有第一电机(6),两个所述第一电机(6)的输出端分别穿过两个所述第一连接板(5)固定连接有固定夹持盒(9),两个所述固定夹持盒(9)相靠近的一侧开设有开口,两个所述固定夹持盒(9)的两侧固定连接有固定盒(8)的左右两侧内壁,两个所述固定盒(8)相靠近的一侧开设有开口,两个所述固定盒(8)的上下两侧内壁分别固定连接有第一电动推杆(10),四个所述第一电动推杆(10)的伸缩端分布固定连接有推板(11),两个所述固定夹持盒(9)内部分布设置有两个相对的弧形夹块(13),四个所述推板(11)靠近两个所述固定夹持盒(9)的上下端固定连接推杆(12),四个所述推杆(12)分别穿过两个所述固定夹持盒(9)的上下端分别和四个所述弧形夹块(13)的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车短轴车削加工设备及其工作方法,其特征在于:两两所述弧形夹块(13)相对的一侧设置有第一防滑硅胶板(14),四个所述第一防滑硅胶板(14)和四个所述弧形夹块(13)相靠近的一侧安装有若干第一阻尼器(16),若干所述第一阻尼器(16)上均套设有第一弹簧(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车短轴车削加工设备及其工作方法,其特征在于:所述固定台(1)的底部开设有若干漏孔(4),所述固定台(1)的底部固定安装有液体收集盒(45),若干所述漏孔(4)的上端连通所述放置槽(2)的底部,若干所述漏孔(4)的另一端连通所述液体收集盒(45)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车短轴车削加工设备及其工作方法,其特征在于:所述双向丝杆滑台(3)的中间安装有固定块(37),所述固定块(37)的上端两侧固定连接有第一液压杆(38),两个所述第一液压杆(38)的伸缩端固定连接有第二连接板(39),所述第二连接板(39)的两侧分别固定连接有两个L型支撑板(40),其中两个一侧的所述L型支撑板(40)向另一侧两个所述L型支撑板(40)靠近的一侧固定连接有第二电机(41),两个所述第二电机(41)的输出端固定连接有转板(42),两个所述转板(42)上端分别固定连接有两个支撑轮(43),两个所述转板(42)分别通过轴承和另外一侧两个所述L型支撑板(40)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车短轴车削加工设备及其工作方法,其特征在于:所述固定台(1)的上端两侧分别固定连接有固定杆(17),两个所述固定杆(17)的上端相靠近的一侧设置有第一丝杆滑台(18),所述第一丝杆滑台(18)的滑块上端安装有车削液存放箱(19),所述车削液存放箱(19)的一侧固定连接有吸泵(20),所述吸泵(20)的吸水端和所述车削液存放箱(19)的一侧相连通,所述吸泵(20)的出水端连通有软管(21),所述软管(21)另一端连通有固定管(22),所述固定管(22)的下端连通有出水口(23),所述出水口(23)的上端安装有若干喷淋头(24)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车短轴车削加工设备及其工作方法,其特征在于:所述第一丝杆滑台(18)的滑块下端固定连接有第二液压杆(31),所述第二液压杆(31)的伸缩端固定连接第三连接板(32),所述第三连接板(32)的下端两侧固定连接有电动伸缩杆(33),两个所述电动伸缩杆(33)的下端设置有第四连接板(34),其中一个所述电动伸缩杆(33)的伸缩端和所述第四连接板(34)上端一侧固定连接,另一个所述电动伸缩杆(33)的伸缩端铰接所述第四连接板(34)上端另一侧。
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