[发明专利]一种自动变速器自适应控制方法

说明书

一种自动变速器自适应控制方法，属于自动变速器技术领域。在现有自适应控制技术的基础上，进行综合统筹考虑，建立一套完善的自学习实施与补偿管理机制，进一步提高车辆驾驶舒适性，保证产品的耐久性。包括以下步骤：S1.将当前驾驶工况信号输入到自适应协调器内；S2.由自适应协调器找出最差的元件并从自适应方法库里选择当前最适合的自适应方法；S3.由自适应协调器触发的自适应方法将控制指令传递给换档元件控制模块，随后自适应方法将采集数据传递给自适应评估器；S4.自适应评估器S2中最差的元件用对应的自适应方法获得的充油时间、传扭点、扭矩压力曲线汇总到一起，进行处理后，获得的补偿值补偿到换档元件控制模块中该元件的预设控制数据上。

技术领域

本发明属于自动变速器技术领域，具体涉及一种自动变速器自适应控制方法。

背景技术

自动变速器车辆在当今已经成为市场主流，自动变速器的制造散差和老化对换档控制过程带来的不利影响都需要通过自适应去补偿。

但现有的自动变速器仍存在着效果不理想的问题。

发明内容

本发明为了解决上述背景技术存在的问题，进而提供一种自动变速器自适应控制方法，在现有自适应控制技术的基础上，进行综合统筹考虑，建立一套完善的自学习实施与补偿管理机制，进一步提高车辆驾驶舒适性，保证产品的耐久性。

本发明所采取的技术方案是：

一种自动变速器自适应控制方法，包括以下步骤：

S1.将当前驾驶工况信号输入到自适应协调器内；

S2.由自适应协调器找出最差的元件(离合器/制动器)并从自适应方法库里选择当前最适合的自适应方法；

S3.由自适应协调器触发的自适应方法将控制指令传递给换档元件控制模块，随后自适应方法将采集数据传递给自适应评估器，

S4.自适应评估器S2中最差的元件用对应的自适应方法获得的充油时间、传扭点、扭矩压力曲线汇总到一起，进行处理后，获得的补偿值补偿到换档元件控制模块中该元件的预设控制数据上。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

本发明在自适应控制技术的基础上，能够进一步提高车辆驾驶舒适性，保证产品耐久性。

附图说明

图1是本发明整体控制框架图；

图2是本发明自适应协调器的输入输出关系框图；

图3是本发明自适应评估器中扭矩压力曲线的补偿值处理方法示意图。

具体实施方式

为了更好地了解本发明的目的、结构及功能，下面结合附图，对本发明的做进一步详细的描述。

参照图1～3所示，本发明的一种自动变速器自适应控制方法，包括以下步骤：

S1.将当前驾驶工况信号输入到自适应协调器内；

S2.由自适应协调器找出最差的元件并从自适应方法库里选择当前最适合的自适应方法；其中：元件包括离合器和制动器。

S3.由自适应协调器触发的自适应方法将控制指令传递给换档元件控制模块，随后自适应方法将采集数据传递给自适应评估器；

S4.自适应评估器S2中最差的元件用对应的自适应方法获得的充油时间、传扭点、扭矩压力曲线汇总到一起，进行处理后，获得的补偿值补偿到换档元件控制模块中该元件的预设控制数据上。

其中：一、自适应协调器，其本质为一个状态机，根据当前驾驶工况信号输入来决策如何进行自适应控制；