[发明专利]一种燃料电池热管理系统的控制方法及装置

说明书

本发明提供了一种燃料电池热管理系统的控制方法及装置，其方法包括：对燃料电池热管理系统进行上电自检，获得上电自检结果；当上电自检结果为无故障时，接收启动指令，并根据启动指令控制燃料电池热管理系统启动，并获得电堆的电堆冷却液出口温度；当电堆冷却液出口温度大于或等于阈值温度时，对燃料电池热管理系统进行大小循环切换；获取散热环境变化状态，并基于散热环境变化状态与需求冷却液出口温度调整燃料电池热管理系统的状态参数；接收停机指令，并根据停机指令控制燃料电池热管理系统停机。本发明提高了对燃料电池热管理系统进行控制的全面性。

技术领域

本发明涉及燃料电池热管理系统技术领域，具体涉及一种燃料电池热管理系统的控制方法及装置。

背景技术

燃料电池汽车为代表的新能源汽车具有节能、环保等优点，在近年来迅速发展，具有很好的应用前景。尤其在商用车领域，燃料电池汽车和纯电动汽车相比具有更长的续驶里程。但与传统内燃机汽车相比，燃料电池汽车在热管理方面面临较大的挑战。

现有技术中，燃料电池热管理系统基本上均只描述热管理过程中某一部分，比如低温启动、大小循环切换等单一过程，未考虑燃料电池热管理系统的整体控制方案，导致燃料电池热管理系统的热管理不全面的技术问题。

因此，急需提出一种燃料电池热管理系统的控制方法及装置，用以解决现有技术中存在的燃料电池热管理系统的热管理不全面的技术问题。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种燃料电池热管理系统的控制方法及装置，用以解决现有技术中存在的燃料电池热管理系统的热管理不全面的技术问题。

一方面，本发明提供了一种燃料电池热管理系统的控制方法，燃料电池热管理系统包括电堆，所述燃料电池热管理系统的控制方法包括：

对所述燃料电池热管理系统进行上电自检，获得上电自检结果；

当所述上电自检结果为无故障时，接收启动指令，根据所述启动指令控制所述燃料电池热管理系统启动，并获得所述电堆的电堆冷却液出口温度；

当所述电堆冷却液出口温度大于或等于阈值温度时，对所述燃料电池热管理系统进行大小循环切换；

获取散热环境变化状态，并基于所述散热环境变化状态与所述需求冷却液出口温度调整所述燃料电池热管理系统的状态参数；

接收停机指令，并根据所述停机指令控制所述燃料电池热管理系统停机。

在一些可能的实现方式中，所述燃料电池热管理系统的控制方法还包括：

在对所述燃料电池热管理系统进行上电自检的过程中，当所述上电自检结果为故障时，触发故障，且所述燃料电池热管理系统禁止启动；

或，

在控制所述燃料电池热管理系统启动的错承重，当所述电堆冷却液出口温度小于所述阈值温度，且加热时间大于阈值加热时间时，触发故障，且控制所述燃料电池热管理系统进行高低压下电；

或，

在对所述燃料电池热管理系统进行大小循环切换的过程中，当所述电堆的实际功率小于需求功率，或所述电堆出现过温时，触发故障，控制所述燃料电池热管理系统停机或高低压下电；

或，

在调整所述燃料电池热管理系统的状态参数的过程中，当所述电堆冷却液出口温度的变化趋势不符合理论变化趋势时，触发故障，控制所述燃料电池热管理系统停机或高低压下电。

在一些可能的实现方式中，所述燃料电池热管理系统还包括散热器、水箱、水泵以及去离子器；所述对所述燃料电池热管理系统进行上电自检，获得上电自检结果，包括：