[发明专利]机车节油减排系统及其安装工艺

权利要求书

1.一种机车节油减排系统，其特征在于，包括

两个相对称设置的节能装置，用于供燃油流经，其中所述节能装置包括石墨烯外壳、设置于所述石墨烯外壳一侧的多个磁石组件、设置于所述石墨烯外壳另一侧的多个量子组件，燃油流入至石墨烯外壳内后，依次流经磁石组件以及量子组件；

管道，设置于两个节能装置之间且与所述燃油管相连通，用于分流燃油管内的燃油石墨烯外壳内；

连接座，与所述石墨烯外壳相连接以罩在所述石墨烯外壳上，该连接座包括与所述石墨烯外壳相连的上保护罩以及与所述石墨烯外壳相连的下保护罩，所述上保护罩与所述下保护罩卡接；所述下保护罩设有定位螺栓，所述定位螺栓上套入有于所述固定座相抵接的弹簧；

固定座，与所述连接座相连接，用于固定于车辆发动机舱内。

2.根据权利要求1所述的一种机车节油减排系统，其特征在于，所述上保护罩上设置有多个第一卡齿，所述下保护罩上设置有多个与所述第一卡齿相配合的第二卡齿，所述上保护罩上设置有插接凹部，所述下保护罩上设置有与所述插接凹部相配合的插接凸部，所述上保护罩上设置有井字形的凸筋。

3.根据权利要求1所述的一种机车节油减排系统，其特征在于，所述石墨烯外壳内设置有第一安装腔以及第二安装腔，其中所述第一磁石组件设置于所述第一安装腔内，所述量子组件设置于所述第二安装腔内，且所述磁石组件为多个并排设置的磁石板，所述量子组件为多个并排设置的量子板。

4.根据权利要求3所述的一种机车节油减排系统，其特征在于，所述磁石板包括第一磁石分板以及与第一磁石分板相邻的第二磁石分板，所述第一磁石分板上设置有多个第一流道，所述第二磁石分板上设置有多个第二流道，且第一流道设置于第二流道上方。

5.根据权利要求3所述的一种机车节油减排系统，其特征在于，所述量子板包括第二量子分板以及第二量子分板，所述第一量子分板上设置有多个第一通道，所述第二量子分板上设置有多个第二通道，且第一通道设置于第二通道上方。

6.根据权利要求4所述的一种机车节油减排系统，其特征在于，所述石墨烯外壳内壁上设置有卡扣板，所述卡扣板包括底板以及设置与底板上的多个与所述磁石板相限位的弹性卡片，所述弹性卡片为倾斜设置，所述底板上设置有适配槽，所述适配槽位于弹性卡片下方。

7.根据权利要求4所述的一种机车节油减排系统，其特征在于，所述石墨烯外壳内壁上设置有限位板，所述限位板上包括平板部以及设置于所述平板部上的限位片，所述限位片为倾斜设置，且所述限位片与所述量子板相限位，所述平板部上设置有与所述限位片相对应的容纳槽，所述容纳槽位于所述限位片下方。

8.根据权利要求7所述的一种机车节油减排系统，其特征在于，所述节能装置还包括分油组件，该分油组件包括管道、设置于所述管道上分流管以及设置于所述管道上的回流管，所述分流管与所述第一安装腔相连通，所述回流管与所述第二安装腔相连通。

9.根据权利要求8所述的一种机车节油减排系统，其特征在于，所述管道内设置有可转动的分流件，该分流件上设置有多个沿着圆周方向等间距排列的分流片，且该分流片为倾斜设置。

10.一种权利要求1-9所述的机车节油减排系统的安装流程，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将发动机舱内燃油管道拉出，并且将燃油管道由中间切断，形成第一接头以及第二接头；

S2、将该节油减排系统置入到发动机舱内，且将第一接头套入到管道的一端，第二接头套入到管道的另一端，并且将第一接头与第二接头相夹紧；

S3、在发动机舱内选择合适的位置，并且在发动机舱内进行钻孔，然后将定位螺栓插入到发动机舱的孔当中，然后通过螺母将发动机舱内的节油减排系统进行固定。