[发明专利]动力电池防水试验的检测方法及系统

说明书

本申请提供了一种动力电池防水试验的检测方法及系统，方法包括以下步骤：步骤S1、获取动力电池各密封位置处的进水工况，所述进水工况包括是否进水和进水位置信息；步骤S2、根据动力电池各密封位置处的进水工况，获取动力电池的电池进水工况；步骤S3、根据动力电池的进水工况，获取动力电池的防水试验的试验结果。本申请提供的动力电池防水试验的检测方法，通过获取动力电池各密封位置处的进水工况，包括是否进水和位置信息，实时获取动力电池的电池进水工况，及时有效获取动力电池的防水试验的试验结果，有利于动力电池防水试验失效的故障排查和后期整改对策设计。

技术领域

本发明涉及动力电池防水技术领域，具体是涉及一种动力电池防水试验的检测方法及系统。

背景技术

动力电池防水试验时间周期长，有企标要求要求浸泡48小时及以上。试验中如果动力电池进水了，暂无有效的方法及时发现，只能等试验完成后进行开箱检查才能发现，试验失效整改周期长，如果动力电池进水量大，即使粘贴遇水试纸，也很难判断进水位置，不利于动力电池防水试验失效后的故障排查和后期整改对策的设计。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种动力电池防水试验的检测方法及系统。

第一方面，本申请提供了一种动力电池防水试验的检测方法，包括以下步骤：

步骤S1、获取动力电池各密封位置处的进水工况，所述进水工况包括是否进水和进水位置信息。

步骤S2、根据动力电池各密封位置处的进水工况，获取动力电池的电池进水工况；

步骤S3、根据动力电池的进水工况，获取动力电池的防水试验的试验结果。

根据第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述步骤S1，具体包括以下步骤：

步骤S11、获取动力电池的电池包内水汽产生工况；

步骤S12、获取动力电池各密封位置处的水流量；

步骤S13、当动力电池的电池包内产生水汽时，比对动力电池各密封位置的水流重量和水汽重量阈值，获取重量比对工况；

步骤S14、根据获取的重量比对工况，获取动力电池各密封位置处的进水工况。

根据第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述步骤S11，具体包括以下步骤：

步骤S111、获取动力电池包内的温度值；

步骤S112、获取动力电池包外的环境温度值；

步骤S113、比对电池包内的温度值和环境温度值，获取温度比对工况；

步骤S114、根据温度比对工况，获取动力电池的电池包内水汽产生工况。

根据第一方面的第二种可能的实现方式，在第一方面的第三种可能的实现方式中，所述步骤S113，具体包括以下步骤：

步骤S1131、当电池包内的温度值小于环境温度值时，判定电池包内可能产生水汽。

根据第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述步骤S14，具体包括以下步骤：

S141、当动力电池密封位置的水流重量小于水汽重量阈值时，判定当前密封位置处未进水；

S142、当动力电池密封位置的水流重量不小于水汽重量阈值时，判定当前密封位置处进水。

第二方面，本申请提供了一种动力电池防水试验的检测系统，包括：

密封位置进水工况获取模块，用于获取动力电池各密封位置的进水工况，所述进水工况包括是否进水和进水位置信息；