[发明专利]一种汽车线束的壳体支架在审
| 申请号: | 202210414425.1 | 申请日: | 2022-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN115036859A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
| 发明(设计)人: | 沈军 | 申请(专利权)人: | 上海元一电子有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
| 代理公司: | 上海思真远达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31481 | 代理人: | 解丽丽 |
| 地址: | 201615 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 壳体 支架 | ||
1.一种汽车线束的壳体支架,包括线束壳(1),其特征在于,所述线束壳(1)上盖设有壳盖(2),所述线束壳(1)的左右两侧分别设置有左管道限位组件(20)和右管道限位组件(21),所述线束壳(1)的上端左右两侧一体化连接有竖板(10),所述竖板(10)上端一体化连接有斜板(12),所述斜板(12)上穿设有线束孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束的壳体支架,其特征在于,所述线束壳(1)内表面一体化连接有若干第一凸块(15),所述壳盖(2)内表面一体化连接有若干第二凸块(14),所述壳盖(2)左右两侧壁设置有若干卡槽(13),所述卡槽(13)和第一凸块(15)对应卡接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束的壳体支架,其特征在于,所述左管道限位组件(20)包括第一卡环(16)、第二卡环(17)和第三卡环(19),所述第二卡环(17)的左端一体化连接有第四卡环(18),所述第一卡环(16)、第二卡环(17)和第三卡环(19)在线束壳(1)的左端从前到后依次设置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束的壳体支架,其特征在于,所述右管道限位组件(21)包括第五卡环(9)、第六卡环(7)和第七卡环(3),所述第五卡环(9)、第六卡环(7)和第七卡环(3)在线束壳(1)的右端从前到后依次设置,所述第五卡环(9)和第七卡环(3)的右端一体化连接有第八卡环(8)和第九卡环(4)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车线束的壳体支架,其特征在于,所述第一卡环(16)、第三卡环(19)和第六卡环(7)均一体化连接有安装板(6),所述安装板(6)上穿设有安装孔(5)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车线束的壳体支架,其特征在于,所述第五卡环(9)、第六卡环(7)和第七卡环(3)与线束壳(1)之间通过螺钉固定连接,所述第一卡环(16)、第二卡环(17)和第三卡环(19)与线束壳(1)之间通过螺钉固定连接,所述第二卡环(17)和第四卡环(18)之间通过螺钉固定连接,所述第五卡环(9)和第八卡环(8)之间通过螺钉固定连接,所述第七卡环(3)和第九卡环(4)之间通过螺钉固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车线束的壳体支架,其特征在于,所述第一卡环(16)、第二卡环(17)、第三卡环(19)、第四卡环(18)、第五卡环(9)、第六卡环(7)、第七卡环(3)、第八卡环(8)和第九卡环(4)包括夹座(24),所述夹座(24)上设置有夹槽(25),所述夹座(24)的左右两端分别一体化连接有左连接板(22)和右连接板(26),所述左连接板(22)和右连接板(26)上穿设有连接孔(23)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车线束的壳体支架,其特征在于,所述夹座(24)、左连接板(22)和右连接板(26)采用硬质塑料板。
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