[发明专利]一种轨道交通用复配石蜡相变微胶囊相转变隔热保温水性超薄型防火涂料

说明书

本申请属于涂料技术领域，具体涉及一种轨道交通用复配石蜡相变微胶囊相转变隔热保温水性超薄型防火涂料，包括如下重量份的各组分：去离子水10‑17份、丙二醇0.5‑1.5份、杀菌剂0.1‑0.5份、消泡剂0.1‑0.5份、成膜助剂0.2‑0.6份、羟丙基甲基纤维素0.5‑1份、六偏磷酸钠0.5‑1.5份、三乙醇胺0.2‑0.8份、三聚氰胺8‑13份、钛白粉5‑10份、双季戊四醇9‑13份、多聚磷酸铵25‑35份、复配石蜡相变微胶囊5‑10份、丙烯酸低聚物16‑25份、双腔玻璃微珠2‑6份、纤维素‑聚硅酸纤维2‑4份、硅烷偶联剂0.8‑1.5份、光引发剂0.1‑0.5份、缔合型聚氨酯增稠剂0.6‑1.2份、异丙醇1.4‑2.4份。本申请在添加主要阻燃剂提高阻燃防火作用的同时，还添加有复配石蜡相变微胶囊，通过微胶囊在温度变化时产生的相变作用实现涂层的保温隔热性能，降低运营能耗。

技术领域

本申请属于涂料技术领域，具体涉及一种轨道交通用复配石蜡相变微胶囊相转变隔热保温水性超薄型防火涂料。

背景技术

随着我国高铁动车组大运量、高密度、公交化运输组织模式的逐渐成熟，高铁和地铁已经成为居民出现的主要选择对象。而低碳，环保，绿色的出行也高度契合我国碳中和的政策导向。动车和地铁的能耗问题具有非常大的实际意义。而防火涂料作为一种大面积喷涂的(车底85％-95％面积)产品，如果能实现保温隔热，对车体内部能耗的降低具有非常大的帮助。

中国专利申请文献CN 110591509 A公开了一种适用于轨道车辆底架的水性防火涂料及其制备方法，该水性防火涂料由20～30份的成膜物质、40～60份的膨胀阻燃体系、5～8份的钛白粉、2～4份的纳米氢氧化铝镁、1～2份的有机膨润土、1～3份的可膨胀石墨、9-17份的去离子水、0.8～1.3份的成膜助剂、0.2～0.5份的分散剂和0.2～0.5份的消泡剂组成，其中所采用的膨胀阻燃体系由质量份数比为1.8～2.3:0.8～1.2:0.8～1.2的磷酸三聚氰胺、双季戊四醇和三聚氰胺组成。所制备的水性防火涂料能够满足其在轨道车辆车底底架的结构耐火要求，施工过程中以及后期干燥过程中无有机溶剂等有害物质的挥发，有助于施工人员的健康，而且可以根据不同的场景灵活进行设备的选择，可以减少专有设备的投入，生产成本低。但其未涉及涂层的保温隔热性能。

鉴于此，有必要开发一种具有保温隔热作用的轨道交通用水性防火涂料，赋予了防火涂料常温下的保温隔热性能，降低运营能耗。

发明内容

为了解决上述问题，本申请公开了一种轨道交通用复配石蜡相变微胶囊相转变隔热保温水性超薄型防火涂料。

本申请提供一种轨道交通用复配石蜡相变微胶囊相转变隔热保温水性超薄型防火涂料，采用如下的技术方案：

一种轨道交通用复配石蜡相变微胶囊相转变隔热保温水性超薄型防火涂料，包括如下重量份的各组分：

去离子水10-17份

丙二醇0.5-1.5份

杀菌剂0.1-0.5份

消泡剂0.1-0.5份

成膜助剂0.2-0.6份

羟丙基甲基纤维素0.5-1份

六偏磷酸钠0.5-1.5份

三乙醇胺0.2-0.8份

三聚氰胺8-13份

钛白粉5-10份

双季戊四醇9-13份

多聚磷酸铵25-35份

复配石蜡相变微胶囊5-10份

丙烯酸低聚物16-25份

双腔玻璃微珠2-6份