[发明专利]一种基于改性沥青特性的沥青路面结构优化方法

说明书

本发明公开了一种基于改性沥青特性的沥青路面结构优化方法，属于沥青路面结构领域，一种改性沥青混合料，所述改性沥青包括基质沥青、集料、矿粉和SBS改性剂，所述改性沥青制备采用工艺技术包括低分子量官能团快速熔融技术和直投式拌合工艺，所述改性沥青混合料制备步骤如下：将集料加热至170度‑185度后，投入拌合设备，而后投入所述SBS改性剂进行拌合，拌合时间应在90s‑150s，而后将加热至155度‑170度的所述基质沥青投入拌合设备进行拌合。它可以实现取消预混工艺不受控的生产使用链条，将改性剂和基质沥青两相材料分离使用和管理，采用快速熔融技术和直投式工艺拌合，实现即混即用，可控性高，改善沥青热力学不稳定与热衰减现象，达到延长路面使用寿命的目的。

技术领域

本发明涉及沥青路面结构领域，更具体地说，涉及一种基于改性沥青特性的沥青路面结构优化方法。

背景技术

SBS改性沥青已成为路面工程使用的主流改性技术，占比达90s％以上，支撑了我国过去20年高速公路为代表的交通大发展，但也存在难以克服的技术缺陷与管理难题。在技术方面，存储时SBS改性剂从沥青中离析造成性能变异，同时SBS在改性沥青中受热分解造成使用性能不断衰减；

在管理方面，不合格基质沥青与三聚氰胺式的指标调配造成路用性能参差不齐，拌合站使用过程中少用改性沥青的监管困难都是SBS改性沥青面临的困境。SBS改性剂是预先混入沥青的，使用单位难以监控其过程，无法改变其本质的热力学不稳定的现象。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种基于改性沥青特性的沥青路面结构优化方法，它可以实现取消预混工艺不受控的生产使用链条，将改性剂和基质沥青两相材料分离使用和管理，采用快速熔融技术和直投式工艺拌合，实现即混即用，可控性高，改善沥青热力学不稳定与热衰减现象，达到延长路面使用寿命的目的。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种改性沥青混合料，所述改性沥青包括基质沥青、集料、矿粉和SBS 改性剂，所述改性沥青制备采用工艺技术包括低分子量官能团快速熔融技术和直投式拌合工艺；

所述改性沥青混合料制备步骤如下：将集料加热至170度-185度后，投入拌合设备，而后投入所述SBS改性剂进行拌合，拌合时间应在90s-150s，而后将加热至155度-170度的所述基质沥青投入拌合设备进行拌合，拌合时间应在90s-120s，充分拌合后加入所述矿粉进行拌合，拌合时间应在 70s-100s，所述沥青混合料制备的总拌合时间应控制在300s-360s之间；

所述SBS改性剂占所述基质沥青的质量比应控制在5％-10％之间；

所述SBS改性剂的投放应分为三次进行，所述SBS改性剂三次投放量占所述SBS改性剂总量比为；第一次20％-40％之间、第二次30％-60％之间，第三次30％-40％之间。

进一步的，所述集料包括粗集料和细集料，所述粗集料选用玄武岩碎石料，所述细集料采用人工砂料，所述矿粉为石灰岩磨料。

进一步的，所述改性沥青混合料在制备拌合时、所述集料加热温度应高于所述基质沥青加热温度10度-20度。

进一步的，所述改性沥青混合料在制备拌合时、所述SBS改性剂三次投放完成后至少拌合70s后方可加入基质沥青进行拌合。

进一步的，所述SBS改性剂、基质沥青和矿粉的投放应缓慢均匀投入。

进一步的，所述SBS改性剂每次投放之间的间隔时间应在10s-20s之间。

进一步的，所述改性沥青混合料的制备过程采用连续式拌合设备，所述基质沥青提前加热并保持恒温在所述集料和所述SBS改性剂拌合90s-150s后直接投入。