[发明专利]一种车辆用转向助力自动对中装置有效
| 申请号: | 202210392292.2 | 申请日: | 2022-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN114475773B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
| 发明(设计)人: | 刘玉峰;李凯;路振新;李雨润;管俊森 | 申请(专利权)人: | 太重集团榆次液压工业(济南)有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D7/00;B62D15/02 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 陈圣清 |
| 地址: | 250101 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 转向 助力 自动 装置 | ||
1.一种车辆用转向助力自动对中装置,包括转向腔体(1)、活塞(3)、活塞杆(4)、对中腔体(10)和球铰接头(16),其特征在于,所述活塞杆(4)的一端与球铰接头(16)通过螺纹连接;所述活塞(3)通过间隙配合安装在所述活塞杆(4)的阶梯轴小直径端,所述活塞杆(4)的阶梯轴小直径端的螺纹处连接有锁紧螺母(2);所述活塞杆(4)上设置有沟槽,沟槽内安装轴用钢丝挡圈(8),所述轴用钢丝挡圈(8)将活塞杆(4)与两个浮动活塞(7)关联形成运动副;
所述转向腔体(1)的一端通过间隙配合与中间端盖(5)连接;另一端安装有带关节轴承的耳环(26);所述中间端盖(5)的另一侧安装在所述对中腔体(10)上;
所述对中腔体(10)的另一端通过钢丝挡圈(12)和轴用弹性挡圈(13)固定有导向套(11);所述导向套(11)与所述活塞杆(4)之间安装有轴封(18);
在活塞杆(4)与两个浮动活塞(7)、中间端盖(5)之间设置轴用导向环(22),在两个浮动活塞(7)与中间腔体(10)之间设置孔用导向环一(21),在活塞(3)与转向腔体(1)之间设置孔用导向环二(25)。
2.根据权利要求1所述的车辆用转向助力自动对中装置,其特征在于,所述活塞(3)与所述活塞杆(4)的阶梯轴小直径端设置有O型圈及挡圈二(24),以防止活塞(3)两侧的油液渗漏。
3.根据权利要求1所述的车辆用转向助力自动对中装置,其特征在于,所述转向腔体(1)与中间端盖(5)连接处设置有法兰盘一(27),所述法兰盘一(27)上设置有螺纹孔。
4.根据权利要求3所述的车辆用转向助力自动对中装置,其特征在于,所述对中腔体(10)靠近所述中间端盖(5)处设置有带通孔的法兰盘二(28),内六角螺钉(6)依次穿过法兰盘二(28)、中间端盖(5)的通孔,固定在所述法兰盘一(27)的螺纹孔内。
5.根据权利要求1所述的车辆用转向助力自动对中装置,其特征在于,所述对中腔体(10)上设置有沟槽,用以安装孔用限位键(9)。
6.根据权利要求1所述的车辆用转向助力自动对中装置,其特征在于,所述中间端盖(5)与对中腔体(10)和转向腔体(1)的配合面,以及所述对中腔体(10)与所述导向套(11)的配合面上均安装有O型圈及挡圈一(19)。
7.根据权利要求1所述的车辆用转向助力自动对中装置,其特征在于,所述导向套(11)与所述活塞杆(4)之间还设置有防尘圈(17)。
8.根据权利要求1所述的车辆用转向助力自动对中装置,其特征在于,所述活塞杆(4)与所述对中腔体(10)的外侧通过卡箍(14)安装有防尘罩(15)。
9.根据权利要求1所述的车辆用转向助力自动对中装置,其特征在于,该装置通过球铰接头(16)和转向腔体(1)的耳环(26)安装在车轮横拉杆上。
10.根据权利要求1所述的车辆用转向助力自动对中装置,其特征在于,该装置的外侧开设有A1口、B1口、两个A2口和T口共5个油口,其中A1口、B1口与车辆动力系统的转向油路连通,两个A2口与车辆动力系统的对中油路连通,T口与油箱连通。
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