[发明专利]一种用于达到节能减排目的的摩托车用二次补气装置在审
| 申请号： | 202210384415.8 | 申请日： | 2022-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN114704366A | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 山东盛沃新能源发展有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N3/34;F01N3/30;F01N3/28;F01N9/00 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 刘颖棋 |
| 地址： | 255000 山东省淄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 达到 节能 目的 摩托车 二次 补气 装置 | ||
1.一种用于达到节能减排目的的摩托车用二次补气装置，包括发动机(12)，其特征在于：所述发动机(12)出气口连接有空滤器(14)，所述空滤器(14)前侧设置有空气进口(17)，所述空滤器(14)上端设置有空滤出气管(2)，所述空滤器(14)连接有补气管(13)，所述补气管(13)的管路上安装有补气空滤器(3)，所述补气管(13)末端通过螺栓连接有电控阀(5)，所述电控阀(5)连接有补气进气管(6)，所述补气进气管(6)的管路上安装有补气阀(7)，所述发动机(12)出气口连接有排气管(9)，所述排气管(9)末端固定连接有排气消音器(8)，所述补气进气管(6)与排气管(9)连通，所述排气消音器(8)包括第一三元催化器(10)、第二三元催化器、消音器筒体(11)，所述排气管(9)末端焊接有第一三元催化器(10)，所述第一三元催化器(10)末端连接有消音器筒体(11)，所述消音器筒体(11)中安装有第二三元催化器，所述消音器筒体(11)末端设置有排气口(4)，所述电控阀(5)电连接有ECU(1)。
2.根据权利要求1所述的一种用于达到节能减排目的的摩托车用二次补气装置，其特征在于：所述消音器筒体(11)与第一三元催化器(10)之间通过波纹管(15)连通，所述波纹管(15)与消音器筒体(11)、第一三元催化器(10)焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种用于达到节能减排目的的摩托车用二次补气装置，其特征在于：所述排气管(9)、第一三元催化器(10)和消音器筒体(11)外壁均为不锈钢材质。
4.根据权利要求1所述的一种用于达到节能减排目的的摩托车用二次补气装置，其特征在于：所述消音器筒体(11)上侧固定连接有固定支架(16)，所述固定支架(16)上开设有腰形固定孔。
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