[发明专利]大吨位沉船整体打捞整体起吊装置及起吊方法在审
申请号: | 202210383266.3 | 申请日: | 2022-04-12 |
公开(公告)号: | CN114873438A | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 魏良孟;俞士明;胡建;朱小东;王健;姚慧欣;王钰;蔡荔 | 申请(专利权)人: | 交通运输部上海打捞局 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34;B66C1/12;B66C13/06;B66C13/16 |
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地址: | 200090 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吨位 沉船 整体 打捞 起吊 装置 方法 | ||
本发明公开了大吨位沉船整体打捞整体起吊装置及起吊方法,属于沉船打捞技术领域,起吊装置包括吊机、吊钩、平衡钢丝、平衡吊梁和等长钢丝,吊钩设置在吊机下部,平衡吊梁上设置多个吊点,平衡钢丝缠绕穿引吊钩和吊点,每根平衡钢丝至少缠绕穿引两个吊点,所述平衡吊梁的吊点下部均设置等长钢丝,等长钢丝的一端连接吊点,另一端连接被吊物吊点。本发明的大吨位沉船整体打捞整体起吊方法辅以连接钢丝绳,可以满足重物所有吊点的受力相同,另外吊机的绑钩方法,可以在吊装大吨位大尺寸的重物时满足吊机吊钩角度的要求,有效的保护吊机,防止后续吊机吊钩角度过大。
技术领域
本发明涉及沉船打捞技术领域,具体地说,本发明涉及大吨位沉船整体打捞整体起吊方法。
背景技术
在沉船打捞过程中必然会用到吊机吊重作业,而对于相对跨度较大的重物为防止重物由于吊装而产生变形,所以需要多吊点进行吊装并每个吊点受力须相对均匀。传统方法是采用多点并且设置多根钢丝进行挂钩,而由于跨距比较大每根钢丝的长度是不同的,这就导致了不同尺寸不同吊点数量重物的吊装都需要单独匹配特定长度的钢丝绳进行吊装,导致钢丝绳的通用性比较差。本发明的整体起吊方法,只需采取两根平衡钢丝,辅以特殊的绑钩方法就可以满足重物均匀受力的同时,可以最大程度满足大尺寸大重量重物的整体起吊,并且其钢丝绳还可用于其他不同尺寸规格重物的整体起吊。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种大吨位沉船整体打捞整体起吊方法,该方法主要解决的问题满足大尺寸大重量重物的整体起吊,并且其钢丝绳还可用于其他不同尺寸规格重物的整体起吊,并且能最大程度保护吊机。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:大吨位沉船整体打捞整体起吊装置,包括吊机、吊钩、平衡钢丝、平衡吊梁和等长钢丝,所述吊钩设置在吊机下部,平衡吊梁上设置多个吊点,平衡钢丝缠绕穿引吊钩和吊点,每根平衡钢丝至少缠绕穿引两个吊点,所述平衡吊梁的吊点下部均设置等长钢丝,等长钢丝的一端连接吊点,另一端连接被吊物吊点。
优选的,所述吊钩至少设有一组,当设有两组时,两组吊钩通过绑钩钢丝绳捆绑。
优选的,所述绑钩钢丝绳上部采用8字形的方式,下端采用平行方式。
优选的,所述绑钩钢丝绳为环形钢丝绳。
本大吨位沉船整体打捞整体起吊方法,包括以下步骤:
(1)根据重物尺寸、重量以及吊装高度要求,设计好吊索具的配置;
(2)根据吊重以及配置好的吊索具计算吊机吊钩处所承受的横向力;
(3)根据吊机吊钩形状及尺寸,设计绑钩钢丝绳的捆绑方式;
(4)结合(2)及(3)计算确定绑钩钢丝绳的直径,具体计算方式为:根据重物以及吊索具的重量F,结合平衡钢丝的挂钩方法以及绑钩钢丝的绑钩方法,计算出单根平衡钢丝绳受力为 以及吊机吊钩横向受力,进而可以确定平衡钢丝与绑钩钢丝的最小直径,结合后续使用的可能性确定;
(5)整体起吊挂钩前,先用绑钩钢丝绳对吊机吊钩进行绑钩操作;
(6)绑钩钢丝绳上部采用8字形的方式,下端采用平行方式;
(7)将被吊物与吊索具连接挂钩后进行整体起吊。
采用本发明的技术方案,能得到以下的有益效果:
本发明的大吨位沉船整体打捞整体起吊方法辅以连接钢丝绳,可以满足重物所有吊点的受力相同,本平衡钢丝的使用方法,可以使得平衡吊梁吊点受力相同,进而保证重物各吊点受力相同,且此平衡钢丝还可用于其他不同尺寸重物的中体起吊,避免因为定制钢丝绳导致其他吊装无法使用节约成本;另外吊机的绑钩方法,可以在吊装大吨位大尺寸的重物时满足吊机吊钩角度的要求,有效的保护吊机,用绑钩钢丝将吊机两只吊钩绑在一起,防止后续吊机吊钩角度过大。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
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