[发明专利]适用箱体型端板的链斗式端板辅助下沉系统有效
申请号: | 202210379601.2 | 申请日: | 2022-04-12 |
公开(公告)号: | CN114737592B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 刘春光;吴明哲;周东荣;洪冲;胡建;朱小东;莫金飞;姚慧欣 | 申请(专利权)人: | 交通运输部上海打捞局 |
主分类号: | E02D23/08 | 分类号: | E02D23/08;E02D15/08;E02F3/08;E02F3/14;E02F3/16 |
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地址: | 200090 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用 箱体 型端板 链斗式端板 辅助 下沉 系统 | ||
1.适用箱体型端板的链斗式端板辅助下沉系统,包括沉箱箱体,所述沉箱箱体由两侧的端板和中间的框架组成,其特征在于:还包括链式斗式泥土搬运系统、喷冲粉碎除泥系统和监控系统,所述链式斗式泥土搬运系统绕沉箱箱体两侧的端板一圈设置,所述喷冲粉碎除泥系统设置在沉箱箱体的顶部一侧,用于冲扫链式斗式泥土搬运系统中链条上的淤泥,所述监控系统设置在水面的甲板上,监控系统通过线缆与链式斗式泥土搬运系统、喷冲粉碎除泥系统连接。
2.根据权利要求1所述的适用箱体型端板的链斗式端板辅助下沉系统,其特征在于:所述链式斗式泥土搬运系统包括链轮驱动头、链条、铲斗、张紧器和托轮,所述链条绕沉箱箱体两侧端板的外围一圈设置,链条下方均布铲斗,链条的上方设置托轮,托轮等距间隔设置,所述链轮驱动头设置在端板顶部一侧边,用于驱动链条移动,端板的顶部的另一侧边设置张紧器,张紧器抵住链条保持链条的张紧状态。
3.根据权利要求2所述的适用箱体型端板的链斗式端板辅助下沉系统,其特征在于:所述链轮驱动头包括驱动轴、油马达减速机、链轮、轴承和轴承座,所述驱动轴与油马达减速机连接,驱动轴与甲板泵液压源连接提供动力,油马达减速机通过轴承连接并驱动链轮,链轮驱动链条,轴承连接轴承座,轴承座固定在沉箱上。
4.根据权利要求3所述的适用箱体型端板的链斗式端板辅助下沉系统,其特征在于:所述轴承采用全封闭滚动轴承,保证强度。
5.根据权利要求2所述的适用箱体型端板的链斗式端板辅助下沉系统,其特征在于:所述张紧器与沉箱箱体的连接方式采用空气弹簧支撑滚轮的连接方式。
6.根据权利要求1所述的适用箱体型端板的链斗式端板辅助下沉系统,其特征在于:所述喷冲粉碎除泥系统包括固定框架、移动框架和喷嘴,所述固定框架设置在沉箱箱体框架上,移动框架设置在固定框架顶部,并可以在固定框架上往复移动,移动框架连接连杆,连杆连接回拉油缸实现移动框架的往复运动,喷嘴设有多个,多个喷嘴均布在移动框架上,喷嘴通过水管与泵连接,喷嘴向铲斗内的淤泥喷水冲洗。
7.根据权利要求1所述的适用箱体型端板的链斗式端板辅助下沉系统,其特征在于:所述监控系统包括控制箱和控制台,所述控制箱集中采集接收指令信息,使用网络传输方式连接在控制台,控制台的触摸屏分类模块上可显示压力、流量百分比的参数,通过触摸屏可启动、停止、报警设定、流量设定。
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