[发明专利]路面温度短临预报方法

说明书

本公开提供一种路面温度短临预报方法，包括：确定当前预报周期对应的采样时间段内的交通气象站历史数据，所述交通气象站历史数据包括当前预报周期内的路面温度和至少一类辅助气象参数；根据所述交通气象站历史数据建立路面温度的均值生成函数、以及各个辅助气象参数的均值生成函数；以所述路面温度的均值生成函数、以及各类辅助气象参数的均值生成函数为自变量，构建路面温度短临预报模型；根据与当前预报周期对应的路面温度短临预报模型输出当前预报周期对应的预报时间段内的路面温度预报值。本公开还提供一种电子设备和一种计算机可读存储介质。通过路面温度预报值结合各类辅助气象参数，可以进一步确定路面情况，更加有利于提高行车安全。

技术领域

本公开涉及计算机领域，具体地，涉及一种路面温度短临预报方法、一种电子设备和一种计算机可读介质。

背景技术

公路路面极端温度是影响道路交通安全的重要因素之一：路面温度过高一方面容易引起车辆爆胎，另一方面会造成路基变形或破损；路面温度过低，会引起道路结冰、积雪，存在交通安全隐患。

为了消除交通安全隐患，需要对路面温度进行预报。但是，如何对路面温度进行精确预报，是本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

本公开的目的在于提供一种路面温度短临预报方法、一种电子设备和一种计算机可读介质，通过所述路面温度短临预报方法，可以精确地对路面温度进行预报。

作为本公开的第一个方面，提供一种路面温度短临预报方法，包括周期性进行的以下步骤：

确定当前预报周期对应的采样时间段内的交通气象站历史数据，其中，所述交通气象站历史数据包括当前预报周期内的路面温度和至少一类辅助气象参数，所述辅助气象参数能够对所述路面温度产生影响；

根据所述交通气象站历史数据建立路面温度的均值生成函数、以及各类辅助气象参数的均值生成函数；

以所述路面温度的均值生成函数、以及各类辅助气象参数的均值生成函数为自变量，构建路面温度短临预报模型；

根据与当前预报周期对应的路面温度短临预报模型输出当前预报周期对应的预报时间段内的路面温度预报值。

可选地，所述辅助气象参数包括气温、风速、相对湿度中至少一者。

可选地，当前预报周期对应的采样时间段包括以下区间：

[t0-Δt，t0]，其中，

t0为当前预报周期开始时刻；

Δt为2天至5天的时间段。

可选地，所述根据所述交通气象站历史数据建立路面温度的均值生成函数、以及各个辅助气象参数的均值生成函数，包括：

对相应的交通气象站历史数据进行初始处理，以得到满足质量要求的建模用数据，所述建模用数据包括路面温度建模用数据、和辅助气象参数建模用数据；

对各类建模用数据进行功率谱分析，提取各类建模用数据的优势周期；

根据路面温度建模用数据的优势周期建立路面温度的均值生成函数；

根据各类辅助气象参数建模用数据的优势周期建立各类辅助气象参数的均值生成函数。

可选地，所述对相应的交通气象站历史数据进行初始处理，以得到满足质量要求的建模用数据，包括：

对相应的交通气象站历史数据进行过滤处理，以滤除不良数据；

对过滤处理后的交通气象站历史数据进行插补，分别获得插补后的路面温度数据、以及插补后的各类气象辅助参数数据；

对所述插补后的路面温度数据进行一阶差分化处理，获得满足质量要求的路面温度建模用数据；

对插补后的各类气象辅助参数数据进行一阶差分化处理，获得满足质量要求的各类气象辅助参数建模用数据。

可选地，所述对各类建模用数据进行功率谱分析，提取各类建模用数据的优势周期，包括：