[发明专利]一种用于风洞实验的磁浮列车轨道梁及风洞实验方法

权利要求书

1.一种用于风洞实验的磁浮列车轨道梁，其特征在于：包括轨道梁本体(1)，所述轨道梁本体(1)的内部设有沿长度方向延伸的导流腔(2)，所述导流腔(2)将所述轨道梁本体(1)的两端连通并形成供气流流过的通道。

2.根据权利要求1所述的用于风洞实验的磁浮列车轨道梁，其特征在于：所述轨道梁本体(1)的迎风端为不具有突出部的平面结构。

3.根据权利要求1所述的用于风洞实验的磁浮列车轨道梁，其特征在于：所述轨道梁本体(1)包括顶板(11)、侧板(12)和底板(13)，所述顶板(11)、侧板(12)和底板(13)围合构成具有所述导流腔(2)的轨道梁本体(1)。

4.根据权利要求3所述的用于风洞实验的磁浮列车轨道梁，其特征在于：所述顶板(11)、侧板(12)和底板(13)的端部沿厚度方向均设有流线型的导流结构(14)，所述导流结构(14)包括外导流面(141)和内导流面(142)，所述内导流面(142)用于引导气流朝所述导流腔(2)内流动，所述外导流面(141)用于引导气流朝所述导流腔(2)外流动。

5.根据权利要求4所述的用于风洞实验的磁浮列车轨道梁，其特征在于：所述导流结构(14)为设于所述顶板(11)、侧板(12)和底板(13)端部的圆角结构，所述外导流面(141)和内导流面(142)对称布置。

6.根据权利要求1至5任一项所述的用于风洞实验的磁浮列车轨道梁，其特征在于：所述顶板(11)、侧板(12)和底板(13)的厚度为5～10mm。

7.根据权利要求1至5任一项所述的用于风洞实验的磁浮列车轨道梁，其特征在于：所述轨道梁上设有用于停放磁浮列车模型的测试区，所述测试区的起点距离所述轨道梁本体(1)的迎风端端面的距离为M，40mm≤M≤50mm。

8.根据权利要求1至5任一项所述的用于风洞实验的磁浮列车轨道梁，其特征在于：所述轨道梁的底部设有用于支撑轨道梁的梁柱(3)。

9.一种磁浮列车的风洞实验方法，其特征在于：采用如权利要求1至8任一项所述的磁浮列车轨道梁进行实验，包括以下步骤，

S1、将磁浮列车模型放置于轨道梁本体(1)上，所述磁浮列车模型的车头与所述轨道梁本体(1)的迎风端端面的距离为M；

S2、在轨道梁本体(1)的外侧上设置用于测试轨道梁本体(1)外部风速分布的风速测试传感器；

S3、在轨道梁本体(1)的导流腔(2)内设置用于测试导流腔(2)内流场流速分布情况的风速测试传感器；

S4、在磁浮列车模型内安装测试仪器；

S5、开启风洞风机，启动测试设备及软件，开始实验测试工作。

10.根据权利要求9所述的风洞实验方法，其特征在于：

所述S1中40mm≤M≤50mm；

所述S2中风速测试传感器安装于距离轨道梁本体(1)的迎风端10mm、20mm、30mm、40mm处；

所述S3中风速测试传感器安装于轨道梁本体(1)截面的形心位置，且距离轨道梁本体(1)的迎风端10mm、20mm、30mm、40mm处，此外还在轨道梁本体(1)长度的1/3、1/2、2/3以及出口端设置风速测试传感器；

所述S4中的测试仪器为测力天平和压力扫描阀。