[发明专利]一种用于风洞实验的磁浮列车轨道梁梁柱及桥梁在审
申请号: | 202210376499.0 | 申请日: | 2022-04-11 |
公开(公告)号: | CN114858401A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 丁叁叁;杜俊涛;杨明智;张雷;陈大伟;杜健;刘加利;姚拴宝 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中南大学 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04;G01M17/08 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 李若愚 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 风洞 实验 列车 轨道 梁柱 桥梁 | ||
1.一种用于风洞实验的磁浮列车轨道梁梁柱,梁柱(3)的横截面沿轴线对称,其特征在于:梁柱(3)的横截面呈中部向外凸出、两端向内收缩的扁平水滴状,且中部与两端通过平滑的弧线连接形成流线型结构,梁柱(3)的横截面的两端分别为第一端(a)和第二端(b),所述第一端(a)和第二端(b)的端头均呈圆弧状,且第一端(a)的端头圆弧半径大于第二端(b)的端头圆弧半径。
2.根据权利要求1所述的用于风洞实验的磁浮列车轨道梁梁柱,其特征在于:所述梁柱(3)的轴线与轨道梁本体(1)的轴线重合,所述第一端(a)正对迎风面设置。
3.根据权利要求2所述的用于风洞实验的磁浮列车轨道梁梁柱,其特征在于:所述梁柱(3)等间距的设有多个,相邻梁柱(3)的第一端(a)与第一端(a)相对,或相邻梁柱(3)的第二端(b)与第二端(b)相对。
4.一种用于风洞实验的桥梁,其特征在于:包括轨道梁本体(1)和如权利要求1至3任一项所述的梁柱(3),所述轨道梁本体(1)设于所述梁柱(3)上。
5.根据权利要求4所述的用于风洞实验的桥梁,其特征在于:所述轨道梁本体(1)的内部设有沿长度方向延伸的导流腔(2),所述导流腔(2)将所述轨道梁本体(1)的两端连通并形成供气流流过的通道,所述轨道梁本体(1)的迎风端为不具有突出部的平面结构。
6.根据权利要求5所述的用于风洞实验的桥梁,其特征在于:所述轨道梁本体(1)包括顶板(11)、侧板(12)和底板(13),所述顶板(11)、侧板(12)和底板(13)围合构成具有所述导流腔(2)的轨道梁本体(1),所述顶板(11)、侧板(12)和底板(13)的端部沿厚度方向均设有流线型的导流结构(14),所述导流结构(14)包括外导流面(141)和内导流面(142),所述内导流面(142)用于引导气流朝所述导流腔(2)内流动,所述外导流面(141)用于引导气流朝所述导流腔(2)外流动。
7.根据权利要求6所述的用于风洞实验的桥梁,其特征在于:所述导流结构(14)为设于所述顶板(11)、侧板(12)和底板(13)端部的圆角结构,所述外导流面(141)和内导流面(142)对称布置。
8.根据权利要求4至7任一项所述的用于风洞实验的桥梁,其特征在于:所述桥梁上设有用于停放磁浮列车模型的测试区,所述测试区的起点距离所述轨道梁本体(1)的迎风端端面的距离为M,40mm≤M≤50mm。
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