[发明专利]一种随车装卸托盘叉车在审

专利信息
申请号: 202210369532.7 申请日: 2022-04-08
公开(公告)号: CN114684752A 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 李晓林;邱天平 申请(专利权)人: 上海乐橘碳蚁科技有限公司
主分类号: B66F9/16 分类号: B66F9/16;B66F9/075
代理公司: 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 代理人: 谭建忠
地址: 200120 上海市浦东新区中国(上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 装卸 托盘 叉车
【说明书】:

发明属于物流技术领域,具体涉及一种随车装卸托盘叉车,包括机架,升降件前左右对称设有折叠提升机构,两个第一台阶孔内均设有第一弹簧,转槽前侧左右内壁均设有与第一T形锁件相匹配的第一锁孔,提升杆装配有与两个第一T形锁件相匹配的拉动机构,两个稳定杆均前后设有两个第二万向轮,两个稳定杆后端共同伸入放置槽内固定连接有安装板,安装板装配有定位机构,两个固定件之间的间距与稳定杆相匹配,两个固定件相对一侧均设有与滑条相匹配的滑轨,机架背侧上端设有与定位机构相匹配的第二定位孔,本发明在不进行货物的装卸时,可将两个提升杆和两个稳定杆收纳起来,减小整体的占用空间。

技术领域

本发明属于物流技术领域,具体涉及一种随车装卸托盘叉车。

背景技术

托盘叉车在物流领域中是常见的装卸货物的方式,将货物放置在托盘上,然后通过叉车将托盘举起,从而能够起到抬升货物的作用,然而由于一些工厂内没有置办叉车设备,因此一些货物运输车会随车放置有小型叉车,通过小型叉车对货物进行装卸,然而小型叉车的两个抬升杆和两个稳定杆伸出距离较长,在运输过程中小型叉车会占用较大的空间,因此会占用货物的运输空间,从而减小了货物的运输量,进而随车携带不够方便。

发明内容

本发明的目的是:旨在提供一种随车装卸托盘叉车,用于解决背景技术中所提出的问题。

为实现上述技术目的,本发明采用的技术方案如下:

一种随车装卸托盘叉车,包括机架,所述机架下侧左右对称设有第一万向轮,所述机架内驱动装配有升降件,所述升降件前左右对称设有折叠提升机构,所述折叠提升机构包括有连接件和提升杆,所述连接件下端设有转槽,所述提升杆一端转动装配在转槽内,所述提升杆左右两侧对称设有第一台阶孔,两个所述第一台阶孔内均设有第一弹簧,两个所述第一弹簧均固定连接有伸出第一台阶孔的第一T形锁件,所述转槽前侧左右内壁均设有与第一T形锁件相匹配的第一锁孔,所述转槽上侧左右内壁均设有与第一T形锁件相匹配的第二锁孔,所述提升杆装配有与两个第一T形锁件相匹配的拉动机构,所述机架背面下端设有放置槽,所述放置槽左右两侧均设有贯穿机架的通槽,两个所述通槽内均滑动装配有稳定杆,两个所述稳定杆均前后设有两个第二万向轮,两个所述通槽上侧左右内壁均设有滑槽,两个所述稳定杆均左右对称设有与滑槽相匹配的滑条,两个所述稳定杆后端共同伸入放置槽内固定连接有安装板,所述安装板装配有定位机构,所述放置槽上侧内壁设有与定位机构相匹配的第一定位孔,所述机架背侧左右两侧设有滑动组件,所述滑动组件包括有两个与机架固定连接的固定件,两个所述固定件之间的间距与稳定杆相匹配,两个所述固定件相对一侧均设有与滑条相匹配的滑轨,所述机架背侧上端设有与定位机构相匹配的第二定位孔。

所述拉动机构包括通孔,通孔两端分别与两个第一台阶孔连通,所述通孔内设有第一拉线,所述第一拉线左右两端分别与两个第一台阶孔内的第一T形锁件固定连接,所述提升杆侧面设有与通孔中部连接的拉孔,所述拉孔内设有与第一拉线固定连接的第二拉线,所述第二拉线另一端伸出拉孔固定连接有拉动件。

所述拉动件外表面套设有橡胶套。

所述定位机构包括有设在安装板上表面的第二台阶孔,所述第二台阶孔内设有第二弹簧,所述第二弹簧上端固定连接有伸出第二台阶孔的第二T形锁件,所述安装板设有有第二T形锁件相匹配的滑动组件,所述第二T形锁件与第一定位孔和第二定位孔相匹配。

所述滑动组件包括有开设在安装板背侧的连接槽,所述连接槽与第二台阶孔连通,所述连接槽内滑动装配有滑动件,所述滑动件一端伸入第二台阶孔与第二T形锁件固定连接,所述滑动件另一端伸出连接槽。

所述滑动件伸出连接槽一端固定连接有按压件,所述按压件上表面设有海绵垫。

所述安装板后侧上端设有第一把手。

所述机架后侧左右对称设有第二把手。

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