[发明专利]一种锁紧机构及电动车在审
申请号: | 202210367879.8 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN114715310A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 杜松显;卢江涛;唐伟;朱广远;肖科平;王静 | 申请(专利权)人: | 浙江欧凯车业有限公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B62J43/20;B62J43/13 |
代理公司: | 杭州航璞专利代理有限公司 33498 | 代理人: | 王乔峰 |
地址: | 321400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 电动车 | ||
1.一种锁紧机构,用于锁紧电池,其特征在于,包括:
一支撑件;
一第一转轴;
一第一连接件,其通过所述第一转轴与所述支撑件转动连接,所述第一连接件具有第一端和第二端,所述第一端用于与所述电池锁紧配合;其中,所述第二端的力臂L2大于所述第一端的力臂L1;
一锁具,包括锁舌,所述锁舌与所述第二端相配合。
2.根据权利要求1所述的锁紧机构,其特征在于,该锁紧机构还包括:
一第二转轴;
一第二连接件,其通过所述第二转轴与所述支撑件转动连接,所述第二连接件具有第三端和第四端,所述第三端用于与所述第二端配合;其中,(所述第四端的力臂L4*所述第二端的力臂L2)(所述第三端的力臂L3*所述第一端的力臂L1);
所述锁舌与所述第四端相配合,其中,
在所述锁紧机构处于锁紧状态时,所述第四端与所述锁舌抵靠,所述第三端与所述第二端抵靠,从而阻止所述第一连接件转动以锁紧所述电池;
在所述锁紧机构由锁紧状态解锁时,所述第四端能够相对所述锁舌移动,所述第一连接件能够在外力的作用下转动以让所述电池解锁。
3.根据权利要求2所述的锁紧机构,其特征在于,所述第四端的力臂L4大于所述第三端的力臂L3。
4.一种锁紧机构,用于锁紧电池,其特征在于,包括:
一支撑件;
一第一转轴;
一第一连接件,其通过所述第一转轴与所述支撑件转动连接,所述第一连接件具有第一端和第二端,所述第一端用于与所述电池锁紧配合;其中,所述第二端的力臂L2不大于所述第一端的力臂L1;
一第二转轴;
一第二连接件,其通过所述第二转轴与所述支撑件转动连接,所述第二连接件具有第三端和第四端,所述第三端用于与所述第二端配合;其中,(所述第四端的力臂L4*所述第二端的力臂L2)(所述第三端的力臂L3*所述第一端的力臂L1);
一锁具,包括锁舌,所述锁舌与所述第四端相配合,其中,
在所述锁紧机构处于锁紧状态时,所述第四端与所述锁舌抵靠,所述第三端与所述第二端抵靠,从而阻止所述第一连接件转动以锁紧所述电池;
在所述锁紧机构由锁紧状态解锁时,所述第四端能够相对所述锁舌移动,所述第一连接件能够在外力的作用下转动以让所述电池解锁。
5.根据权利要求2或4所述的锁紧机构,其特征在于,所述锁紧机构还包括第一弹性件,所述第一弹性件的一端与所述支撑件连接或抵靠,另一端与所述第二连接件连接或抵靠,所述第一弹性件的弹力使所述第三端具有远离所述第二端的趋势。
6.根据权利要求2或4所述的锁紧机构,其特征在于,在所述锁紧机构处于锁紧状态时,所述第四端与所述锁舌的侧壁抵靠。
7.根据权利要求6所述的锁紧机构,其特征在于,所述锁具还包括:
一壳体;
一滑杆,设置在所述壳体内;
一滑块,其中,所述滑块、所述锁舌均与所述滑杆滑动连接;
一弹簧,套设在所述滑杆上,其两端分别与所述滑块、所述锁舌连接或抵靠;
一电机,与所述滑块传动连接。
8.根据权利要求7所述的锁紧机构,其特征在于,所述锁紧机构还包括一辅助件,所述辅助件转动安装在所述第二转轴上,在所述锁舌伸出时,所述辅助件与所述锁舌的斜面抵靠,所述辅助件、所述第二连接件位于所述第一连接件的移动路径上,其中;
在所述电池上锁过程中,当所述第一连接件转动至与所述辅助件接触时带动所述辅助件转动,所述辅助件挤压所述锁舌致使所述锁舌回缩,进而让所述第四端与所述锁舌的侧壁分离;
在所述第四端与所述锁舌的侧壁分离后,在所述第一连接件转动至与所述所述第二连接件接触时带动所述第二连接件转动,以让所述第二端重新与所述第三端抵靠;
当所述辅助件与所述第一连接件不接触时,所述辅助件靠近所述锁舌的一端与所述第二连接件抵靠,所述辅助件处于所述锁舌的移动路径上。
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