[发明专利]一种电动汽车对外放电功能检测装置及检测方法在审
申请号: | 202210364523.9 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN114801746A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 刘艳坤;郭强;刘小兵;李闯 | 申请(专利权)人: | 合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张琳 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 对外 放电 功能 检测 装置 方法 | ||
1.一种电动汽车对外放电功能检测装置,其特征在于,所述检测装置包括:
信号发送装置、电路板和报警装置;
所述报警装置与所述电路板连接,所述电路板与所述信号发送装置连接,所述信号发送装置与车端控制器连接;
其中,所述信号发送装置发送自检信号至所述车端控制器,所述车端控制器根据所述自检信号判断是否符合放电要求;
确定所述自检信号符合放电要求时,将反馈信号传输至所述电路板,所述电路板根据所述反馈信号控制所述报警装置工作。
2.根据权利要求1所述的电动汽车对外放电功能检测装置,其特征在于,所述信号发送装置包括:信号端子和电源端子;
所述信号端子和电源端子均与所述电路板连接;
所述信号端子用于将所述自检信号发送至所述车端控制器进行判断;
所述电源端子用于将所述车端控制器判断符合放电要求的所述反馈信号传输至所述电路板。
3.根据权利要求1所述的电动汽车对外放电功能检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括:锁止机构;
所述锁止机构设置于所述检测装置的上端,在所述锁止机构的前端还设置有锁止钩,用于将所述检测装置卡紧于电动汽车对外放电插座上。
4.根据权利要求3所述的电动汽车对外放电功能检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括:控制开关;
所述控制开关连接于所述锁止机构的后端,通过按压所示控制开关使所述锁止钩弹起。
5.根据权利要求1所述的电动汽车对外放电功能检测装置,其特征在于,所述报警装置包括:发声机构和/或发光机构;
所述发声机构和/或所述发光机构均与所述电路板连接。
6.根据权利要求5所述的电动汽车对外放电功能检测装置,其特征在于,所述发声机构为蜂鸣器。
7.根据权利要求5所述的电动汽车对外放电功能检测装置,其特征在于,所述发光机构为LED光源。
8.根据权利要求1所述的电动汽车对外放电功能检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括:导光罩;
所述导光罩安装于所述检测装置后端。
9.根据权利要求8所述的电动汽车对外放电功能检测装置,其特征在于,所述导光罩上设置有出声孔。
10.一种电动汽车对外放电功能检测方法,包括权利要求1至9中任一项所述的电动汽车对外放电功能检测装置,其特征在于,所述检测方法包括:
发送自检信号;
接收所述自检信号的反馈信号;
根据所述反馈信号,控制报警装置。
11.根据权利要求10所述的电动汽车对外放电功能检测方法,其特征在于,所述发送自检信号包括:
信号线通过信号端子将所述自检信号发送到车端控制器,所述车端控制器判断所述自检信号是否符合放电要求。
12.根据权利要求11所述的电动汽车对外放电功能检测方法,其特征在于,所述车端控制器判断所述自检信号是否符合放电要求包括:
若所述自检信号符合放电要求,车端放电;
若所述自检信号不符合放电要求,车端不放电。
13.根据权利要求12所述的电动汽车对外放电功能检测方法,其特征在于,接收所述自检信号的反馈信号包括:
当所述车端控制器接收到符合放电要求的所述自检信号后,通过电源端子将电能传输到电路板;
当所述车端控制器接收到不符合放电要求的所述自检信号后,电源端子不将电能传输到电路板。
14.根据权利要求13所述的电动汽车对外放电功能检测方法,其特征在于,所述根据所述反馈信号,控制报警装置包括:
当所述电路板接收到所述电能时,驱动所述电路板上的驱动器控制蜂鸣器和/或LED光源开始工作;
当所述电路板未接收到所述电能时,所述电路板上的驱动器不能控制蜂鸣器和/或LED光源工作。
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