[发明专利]地图优化方法、非易失性存储介质以及地图优化系统在审

专利信息
申请号: 202210362143.1 申请日: 2022-04-07
公开(公告)号: CN114719839A 公开(公告)日: 2022-07-08
发明(设计)人: 温顺豪;陈高;王清文;张洋;陈彦宇;马雅奇 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司;珠海联云科技有限公司
主分类号: G01C21/00 分类号: G01C21/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 杨欣
地址: 519070 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 地图 优化 方法 非易失性 存储 介质 以及 系统
【权利要求书】:

1.一种地图优化方法,其特征在于,所述地图优化方法用于根据运载机构的运载情况获取所述运载机构在运输区间的运输地图,所述地图优化方法包括:

获取所述运输区间的初始地图信息,所述初始地图为根据所述运载机构在所述运输区间的全部停靠站点的位置绘制形成;

获取所述运输区间的全部物料的存放信息,并根据所述全部物料的存放信息对所述初始地图的进行标识以形成物料标识地图;

获取所述运载机构的运载信息,并根据所述运载机构的运载信息对所述物料标识地图进行筛选以得到所述运输地图。

2.根据权利要求1所述的地图优化方法,其特征在于,根据所述全部物料的存放信息对所述初始地图进行标识以形成物料标识地图,包括:

获取所述运输区间的全部物料的存放位置信息和存放属性信息,所述存放属性信息包括物料的形态信息、物料的重量信息以及物料的危险程度信息;

根据所述运输区间的全部物料的存放位置信息以及与所述存放位置信息对应的所述存放属性信息对所述初始地图上的全部停靠站点进行标识。

3.根据权利要求2所述的地图优化方法,其特征在于,根据所述运输区间的全部物料的存放位置信息以及与所述存放位置信息对应的所述存放属性信息对所述初始地图上的全部停靠站点进行标识,包括:

将所述存放位置信息与所述停靠站点的位置信息进行比对,根据所述存放位置信息与所述停靠站点的位置信息的比对结果判定所述停靠站点是否存放有物料;

当判定所述停靠站点存放有物料时,将对应的所述存放属性信息标识在所述停靠站点处;

当判定所述停靠站点未存放有物料时,放弃对所述停靠站点的标识。

4.根据权利要求1所述的地图优化方法,其特征在于,获取所述运载机构的运载信息,包括:

获取所述运载机构的运输起点对应的停靠站点位置信息、所述运载机构的运输终点对应的停靠站点的位置信息以及所述运载机构的运载物料的物料属性信息。

5.根据权利要求1所述的地图优化方法,其特征在于,根据所述运载机构的运载信息对所述物料标识地图进行筛选以得到所述运输地图,包括:

利用决策树分类算法对所述物料标识地图进行分类筛选,对分类后的地图与所述运载机构的运载信息进行结合以得到所述运输地图。

6.根据权利要求5所述的地图优化方法,其特征在于,利用决策树分类算法对所述物料标识地图进行分类筛选,包括:

利用决策树分类算法对所述物料标识地图的停靠站点按照是否被标识、重量的大小、形态情况以及是否为危险品进行分类,并对分类后的停靠站点进行筛选。

7.根据权利要求6所述的地图优化方法,其特征在于,利用决策树分类算法对所述物料标识地图的停靠站点按照是否被标识、重量的大小、形态情况以及是否为危险品进行分类,包括:

判定所述停靠站点是否被标识;当所述停靠站点被标识时,判定所述停靠站点为标识点;当所述停靠站点未被标识时,判定所述停靠站点为公共点;

判定所述标识点的重量大小,以将所述标识点的物料重量分为轻型、中型和重型;

判定所述标识点的形态情况,以将所述标识点的物料形态分为气态、固态和液态;

判定所述标识点是否为危险品,以将所述标识点的物料分为危险品和安全品。

8.根据权利要求7所述的地图优化方法,其特征在于,对分类后的停靠站点进行筛选,包括:

剔除与所述运载机构的运载物料不同的物料的标识点,保留公共点以及与所述运载机构的运载物料相同的物料的标识点以形成所述运输地图。

9.一种非易失性存储介质,其特征在于,所述非易失性存储介质包括程序,所述程序采用权利要求1至8中任一项所述的地图优化方法。

10.一种地图优化系统,其特征在于,所述地图优化系统用于根据运载机构的运载情况获取所述运载机构在运输区间的运输地图,所述地图优化系统包括:

第一获取模块,用于获取所述运输区间的初始地图信息;

第二获取模块,用于获取所述运输区间的全部物料的存放信息;

第一优化模块,用于根据所述全部物料的存放信息对所述初始地图进行标识以形成物料标识地图;

第三获取模块,用于获取所述运载机构的运载信息;

第二优化模块,用于根据所述运载机构的运载信息对所述物料标识地图进行筛选以得到所述运输地图。

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