[发明专利]一种发动机冷启动控制方法、装置、电子设备和存储介质

权利要求书

1.一种发动机冷启动控制方法，所述发动机包括多个缸体，其特征在于，所述控制方法包括：

获取发动机的工况参数；

基于所述工况参数检测发动机是否为冷启动状态；

当所述发动机处于冷启动状态时，控制各个所述缸体循环工作，且控制各个所述缸体内的喷油装置以小于预设启动喷油量的实际喷油量进行喷油，直至达到预设启动状态，控制各个所述缸体内的喷油装置的喷油量恢复至所述预设启动喷油量；所述控制各个所述缸体内的喷油装置以小于预设启动喷油量的实际喷油量进行喷油包括：

控制各个缸体的喷油装置依次每隔预设工作循环停止喷油一次。

2.如权利要求1所述的发动机冷启动控制方法，其特征在于，直至达到预设启动状态包括：

判断所述发动机的工作状态是否达到第一稳定状态；

当所述工作状态达到所述第一稳定状态时，控制各个所述缸体内的喷油装置的喷油量恢复至所述预设启动喷油量，并维持起动机持续工作预设时长。

3.如权利要求2所述的发动机冷启动控制方法，其特征在于，直至达到预设启动状态包括：

判断所述发动机的工作状态是否达到第二稳定状态；

当所述工作状态达到所述第二稳定状态时，控制各个所述缸体内的喷油装置的喷油量恢复至所述预设启动喷油量。

4.如权利要求3所述的发动机冷启动控制方法，其特征在于，直至达到预设启动状态包括：

所述第一稳定状态的转速、发动机机油温度和发动机水温中的至少一种参数值小于所述第二稳定状态中对应的转速、发动机机油温度或发动机水温的参数值。

5.如权利要求1所述的发动机冷启动控制方法，其特征在于，当所述发动机处于冷启动状态时包括：

获取当前发动机实时工况参数；

计算当前发动机实时工况参数值与发动机处于预设启动状态时的预设工况参数值的差值；

基于所述差值确定各个所述缸体内的喷油装置的喷油量减小量，其中，所述减小量与所述差值呈正相关。

6.如权利要求5所述的发动机冷启动控制方法，其特征在于，所述控制各个所述缸体循环工作，且控制各个所述缸体内的喷油装置以小于预设启动喷油量的实际喷油量进行喷油包括：

基于所述减小量确定每个工作循环中每次的喷油量；

控制各个缸体内的喷油装置按照每个工作循环中每次的喷油量进行喷油。

7.一种发动机冷启动控制装置，所述发动机包括多个缸体，其特征在于，所述控制装置包括：

获取模块，用于获取发动机的工况参数；

检测模块，用于基于所述工况参数检测发动机是否为冷启动状态；

控制模块，用于当所述发动机处于冷启动状态时，控制各个所述缸体循环工作，且控制各个所述缸体内的喷油装置的喷油量小于预设启动喷油量，直至达到预设启动状态，控制各个所述缸体内的喷油装置的喷油量恢复至所述预设启动喷油量；

所述控制模块还用于控制各个缸体的喷油装置依次每隔预设工作循环停止喷油一次。

8.一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，所述处理器、所述通信接口和所述存储器通过所述通信总线完成相互间的通信，其特征在于，

所述存储器，用于存储计算机程序；

所述处理器，用于通过运行所述存储器上所存储的所述计算机程序来执行权利要求1至6中任一项所述的发动机冷启动控制方法步骤。

9.一种计算机可读的存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行权利要求1至6中任一项所述的发动机冷启动控制方法步骤。