[发明专利]车辆脚踏组件及电动车

说明书

本说明书实施例公开了一种车辆脚踏组件，包括踏板、底座和控制器，踏板相对于底座能够沿第一方向和第二方向转动，踏板的转动能够使控制器第一激发态、第二激发态和关闭状态之间切换。本说明书实施例公开了一种电动车，包括车辆脚踏组件以及控制车轮转动的电机；控制器与电机电连接，使车辆脚踏组件能够控制电机的输出。车辆脚踏组件可以有多种操作模式，通过操作车辆脚踏组件可以实现对电动车的多种控制，使得电动车的安全性更高、操控性更好。

分案申请

本申请是申请号为202110817304.7的申请的分案申请，原申请的申请日为2021年7月20日，发明创造名称为“车辆脚踏组件及电动车”。

技术领域

本说明书涉及电动载具技术领域，特别涉及一种车辆脚踏组件及电动车。

背景技术

目前，在电动载具应用中，脚踏组件对电动载具的控制过于单一，例如，脚踏组件通常仅用于控制电动载具的速度及加速度。因此为实现电动载具的多种控制，通常需要在电动载具上增设多种控制组件，导致电动载具使用时操作繁杂，容易出错，安全性较低。另外，在电动载具应用越来越广的情况下，脚踏组件对电动载具实现的一些常规控制，已不能满足电动载具发展的需求。

因此，有必要提供一种可以对电动载具实现多种控制及功能性控制的车辆脚踏组件、应用车辆脚踏组件的电动车以及响应于车辆脚踏组件的车辆电动机控制方法。

发明内容

本说明书实施例之一提供一种车辆脚踏组件。车辆脚踏组件包括踏板、底座和控制器。踏板与底座可转动连接，踏板相对于底座能够沿第一方向和第二方向转动，第一方向与第二方向相反。控制器包括第一激发态、第二激发态和关闭状态。踏板的转动能够使控制器处于不同的状态；其中，踏板相对于底座处于初始位置时，控制器处于关闭状态；踏板相对于底座沿第一方向转动时，控制器处于第一激发态；踏板相对于底座沿第二方向转动时，控制器处于第二激发态。

本说明书实施例之一提供一种电动车。所述电动车包括车辆脚踏组件，以及控制车轮转动的电机。控制器与电机电连接，使车辆脚踏组件能够控制电机的输出；其中，控制器处于第一激发态时，电机沿第三方向转动；控制器处于第二激发态时，电机沿第四方向转动；控制器处于关闭状态时，控制器到电机的输入信号中断。

附图说明

本说明书将以示例性实施例的方式进一步说明，这些示例性实施例将通过附图进行详细描述。这些实施例并非限制性的，在这些实施例中，相同的编号表示相同的结构，其中：

图1是根据本说明书一些实施例所示的车辆脚踏组件的结构示意图；

图2是根据本说明书一些实施例所示的底座及控制器的结构示意图；

图3是根据本说明书一些实施例所示的控制器为电位器的车辆脚踏组件的结构示意图；

图4是根据本说明书一些实施例所示的控制器为霍尔开关的车辆脚踏组件的结构示意图；

图5是根据本说明书一些实施例所示的控制器为船型开关的车辆脚踏组件的结构示意图；

图6是根据本说明书一些实施例所示的控制器为双霍尔元件的车辆脚踏组件的结构示意图；

图7是根据本说明书的一些实施例所示的电动车的结构示意图；

图8是根据本说明书一些实施例所示的确定电动车的高速模式的示例性方法流程图；

图9是根据本说明书一些实施例所示的游戏设备的结构示意图。