[发明专利]用于激励飞控系统的多余度RVDT激励仿真设备及方法在审
申请号: | 202210353469.8 | 申请日: | 2022-04-06 |
公开(公告)号: | CN114660957A | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 申慧青;刘长发;李刚;程志航;程文华;冯如意 | 申请(专利权)人: | 北京蓝天航空科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 聂俊伟 |
地址: | 100089 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 激励 系统 多余 rvdt 仿真 设备 方法 | ||
本发明提供一种用于激励飞控系统的多余度RVDT激励仿真设备及方法,所述设备包括箱体;设置于箱体内且电连接的网络数据处理板和RVDT激励板;所述网络数据处理板,用于通过网络接收上位机数据,将所述上位机数据解算成多个通道、多个余度的控制量并发送至所述RVDT激励板;所述RVDT激励板,用于基于所述控制量产生飞控系统相应通道需求的RVDT信号。本发明解决了传感器安装、分类采购以及分散接线等缺点,为项目节约了大量的资金投入,并且简化了后期的维修。
技术领域
本发明涉及激励仿真技术领域,尤其涉及一种用于激励飞控系统的多余度RVDT激励仿真设备及方法。
背景技术
如今,大型民用客机操纵系统的位置反馈采用多余度RVDT设备,涉及飞机的航向,纵向,横向位移采集,航向,纵向,横向力采集,飞机迎角采集。为了飞行安全,每个分量的采集都采用多余度方式,根据传感器服务方向及重要性的大小分别采用4余度,3余度,2余度并联采集方式,导致整机需要大约45个RVDT传感器进行采集工作。
如CN204731634U,公开了一种航空着陆系统性能检测装置,包括:测量装置,与航空着陆系统中的控制盒连接,用于检测控制盒的性能;RVDT仿真电路,通过测量装置与控制盒连接,用于接收控制盒的激励信号,同时模拟RVDT传感器的输出信号并向控制盒反馈;控制装置,分别与测量装置和RVDT仿真电路连接,用于控制RVDT仿真电路和测量装置工作。与现有技术相比,采用RVDT仿真电路来对控制盒的激励信号进行响应并反馈给控制盒,替代了内置在传统检测设备中必配的RVDT传感器,同时相对于市场上的PXI或PCI专用仿真板卡,成本非常低,无需要国外技术支持、维护和更新,易维护易改装。
CN104656471B,公开了一种用于剖面试验的控制指令产生装置及其方法,属于工程试验技术领域。由运行控制单元、横向指令信号产生单元、航向指令信号产生单元、纵向指令信号产生单元、辅助指令信号产生单元、系统控制总线、信号定义与参数设置应用单元、横向指令信号接口适配器、航向指令信号接口适配器、纵向指令信号接口适配器、辅助指令信号接口适配器组成,运行控制单元执行信号定义与参数设置应用单元的命令,并通过系统控制总线对各指令信号产生单元进行控制操作,与各指令信号产生单元对应的各指令信号接口适配器实现各指令信号产生单元与外部设备的连接。本发明具有功能完整,结构合理、紧凑,工作可靠,使用方便,具有良好的可扩展性和剪裁性。
CN109656152A,基于数字控制的发动机进/排气门作动器仿真组件系统及方法,能够克服现有发动机进/排气门作动器仿真组件系统只能单一模拟RVDT信号的不足。该仿真组件系统中,PWM驱动控制信号作为控制输入,接入电机模拟负载电路;信号检测与调理电路主要用于检测所述PWM驱动控制信号的幅值、频率及占空比;控制器根据PWM驱动控制信号的幅值、频率及占空比,计算得出进/排气门电机执行电压值,判断得到电机转动方向和转动速度;再结合电机运行参数计算RVDT信号目标角度值并经D/A转换输出至RVDT传感器硬件仿真模块;根据RVDT信号目标角度值和输入的RVDT激励信号模拟RVDT传感器工作动态特性。
航空用RVDT传感器非常昂贵,而且不同功能的RVDT性能参数还不相同,需要专门定制,导致订货周期长,备件采购不易。如果采用装机航空件用到模拟机中,将导致该系统投入资金巨大(数百万级),后期维护困难。
因此,如何减少飞控系统采用多余度RVDT设备的资金投入,以及如何简化对系统的后期维护,是当前课题的重要问题。
发明内容
明提供一种用于激励飞控系统的多余度RVDT激励仿真设备,包括:
箱体;
设置于箱体内且电连接的网络数据处理板和RVDT激励板;
所述网络数据处理板,用于通过网络接收上位机数据,将所述上位机数据解算成多个通道、多个余度的控制量并发送至所述RVDT激励板;
所述RVDT激励板,用于基于所述控制量产生飞控系统相应通道需求的RVDT信号。
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