[发明专利]一种拆装结构、拆装方法和无人机有效
申请号: | 202210335871.3 | 申请日: | 2022-04-01 |
公开(公告)号: | CN114408156B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 陈彦宇;李唐;骆俊昌;俞鑫 | 申请(专利权)人: | 沃飞长空科技(成都)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 苗晓娟 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)自由贸易*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 结构 方法 无人机 | ||
本发明提供一种拆装结构、拆装方法和无人机,拆装结构包括:第一载板、第二载板和锁定部。第二载板可拆卸滑动连接安装在第一载板上;锁定部包括锁定扳手和锁扣,锁定扳手转动安装在第一载板或第二载板的其中一个上,锁扣安装在另一个上;其中,锁定扳手上设置有第一限位结构;锁扣上设有相匹配的第二限位结构,转动锁定扳手至第一限位结构与第二限位结构卡合后,第一载板和第二载板相对锁定。本发明不仅可以实现第一载板和第二载板的快速拆、装,而且还可以通过第一限位结构与第二限位结构的对应匹配来提高第一载板和第二载板的锁合稳定性。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,具体涉及一种拆装结构、拆装方法和无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备程序控制操纵的不载人飞机。当无人机使用完毕后在进行收纳存储时,需要对设置于第二载板上的机身侧组件和设置于第一载板上的机翼侧组件进行分离收纳,目前市面上现有无人机的第一载板和第二载板大多通过螺纹等标准紧固件安装固定,装配过程繁琐,所需时间较长且需要携带工具,且在配合面上没有设置良好的翼身分离结构,在对无人机的机身侧组件和机翼侧组件进行拆卸分离时需要辅助工具才能完成拆卸,拆卸所需时间较长。故而需要设计一种拆装结构、拆装方法和无人机,以解决上述问题。
发明内容
鉴于以上现有技术的缺点,本发明提供一种拆装结构、拆装方法和无人机,以改善现有技术中无人机的第一载板和第二载板进行拆装时需要辅助工具才能完成拆卸,拆卸所需时间较长的技术问题。
为实现上述目的及其它相关目的,本发明提供一种拆装结构,所述拆装结构包括:第一载板、第二载板和锁定部。所述第二载板可拆卸滑动连接安装在所述第一载板上;所述锁定部包括锁定扳手和锁扣,所述锁定扳手转动安装在所述第一载板或第二载板的其中一个上,所述锁扣与所述锁定扳手相对应安装在所述第一载板和所述第二载板中的另一个上;其中,所述锁定扳手上设置有第一限位结构;所述锁扣上设有相匹配的第二限位结构,转动所述锁定扳手至所述第一限位结构与所述第二限位结构卡合后,所述第一载板和所述第二载板相对锁定。
在本发明拆装结构一示例中,安装有所述锁定扳手的所述第一载板或所述第二载板上设置有供所述锁扣穿过的锁扣孔,所述锁扣孔边缘设置有锁扣配合结构,在所述第一限位结构与所述第二限位结构的卡合过程中,所述锁扣挤压所述锁扣配合结构,以使所述第一限位结构与所述第二限位结构相抵紧。
在本发明拆装结构一示例中,所述锁扣配合结构为斜面,所述斜面向所述第一载板和第二载板组装时所述锁扣滑动方向的前侧倾斜。
在本发明拆装结构一示例中,所述锁扣为一个,所述锁定扳手为两个,所述锁扣的两侧均设置有所述第二限位结构,两个所述锁定扳手分别设置在所述锁扣的两侧,且两个所述锁定扳手的所述第一限位结构分别与所述锁扣两侧的所述第二限位结构相卡合。
在本发明拆装结构一示例中,所述第一载板和所述第二载板通过滑动压合结构滑动连接。
在本发明拆装结构一示例中,所述滑动压合结构包括第一压块和第二压块,所述第一压块设置在所述第一载板和/或第二载板上,所述第二压块与所述第一压块相对应设置在所述第二载板和/或所述第一载板上,在组装的过程中,所述第一载板和所述第二载板相对滑动并通过所述第一压块和所述第二压块相压合。
在本发明拆装结构一示例中,所述第一压块上设置有压板,所述第二压块上设有弹性压舌,所述压板挤压所述弹性压舌变形,以将所述第一载板和所述第二载板压紧。
在本发明拆装结构一示例中,所述第一载板或所述第二载板上设置有压块通孔,所述第一压块和所述第二压块穿过所述压块通孔相配合。
在本发明拆装结构一示例中,在所述第一载板和所述第二载板滑动组装的过程中所述压块通孔为所述第一压块和所述第二压块之间压合提供导向。
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