[发明专利]一种减压阀、汽车制动防抱死系统及汽车

说明书

本发明提出了一种减压阀、汽车制动防抱死系统及汽车，属于汽车设计领域。解决了传统的压力表表面容易积攒灰尘，且安全性较低，容易意外触屏改变减压阀的状态的问题。其中减压阀包括减压阀、压力表、清洁组件、阀杆、圆柱杆、转盘、圆形通槽和限位组件，所述减压阀的进口端和出口端均设置有压力表，每个所述压力表上设有一个用于清洁压力表的清洁组件，阀杆顶端固定连接在圆柱杆的下端，圆柱杆的上端转动连接有转盘，所述转盘上采用圆周均布的方式设置有若干圆形通槽，所述圆柱杆圆弧表面上设有限位组件，通过所述限位组件与圆形通槽配合完成对转盘的限位。它能够降低减压阀的误调节率并能够对压力表进行清洁。

技术领域

本发明属于汽车设计领域，特别是涉及一种减压阀、汽车制动防抱死系统及汽车。

背景技术

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门；从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定；

但是传统的压力表表面容易积攒灰尘，且安全性较低，容易意外触屏改变减压阀的状态。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种减压阀、汽车制动防抱死系统及汽车,以解决传统的压力表表面容易积攒灰尘，且安全性较低，容易意外触屏改变减压阀的状态的问题。

为实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供一种汽车制动防抱死系统用减压阀，包括减压阀、压力表、清洁组件、阀杆、圆柱杆、转盘、圆形通槽和限位组件，所述减压阀的进口端和出口端均设置有压力表，每个所述压力表上设有一个用于清洁压力表的清洁组件，所述阀杆转动连接在减压阀的正上方，阀杆顶端固定连接在圆柱杆的下端，圆柱杆的上端转动连接有转盘，所述转盘上采用圆周均布的方式设置有若干圆形通槽，所述圆柱杆圆弧表面上设有限位组件，通过所述限位组件与圆形通槽配合完成对转盘的限位。

更进一步的，所述限位组件包括横板、电动液压杆和圆形块，所述横板固定连接在圆柱杆的圆弧面上，所述横板上表面设有电动液压杆，电动液压杆的伸缩端固定连接有圆形块，所述电动液压杆带动圆形块向上运动插入相应位置的圆形通槽内用于实现对转盘的限位。

更进一步的，所述圆形块位于转盘的下方且圆形块的圆心向上投影落在若干圆形通槽圆心形成的虚拟圆边线上。

更进一步的，所述圆形块的形状、大小与圆形通槽相适应。

更进一步的，所述清洁组件包括连接杆、导轨、滑块、L型板、凹槽座和毛刷，所述连接杆固定连接在对应位置的压力表的正上方，所述连接杆的上端连接在导轨的一侧下端面上，导轨下侧滑动设置有滑块，滑块固定连接在L型板一端上，L型板的另一端设置有凹槽座，所述毛刷可拆卸连接在凹槽座上，所述毛刷上用于清洁的一面与压力表待清洁表面贴合。

更进一步的，所述毛刷清洁区域长度大于压力表直径，滑块的移动行程能够满足毛刷对压力表的清洁。

更进一步的，所述凹槽座上设有通孔，所述毛刷一侧固定连接有方形块，所述方形块上设有螺孔，所述方形块卡合在凹槽座上时通孔与螺孔重合，通过在通孔和螺孔内配合螺钉实现方形块和凹槽座的固定。

更进一步的，所述圆柱杆顶端设有防止转盘轴向运动的挡板，挡板下表面高度高于转盘的上表面。

根据本发明的另一个方面，提供一种汽车制动防抱死系统，包括上述减压阀。

根据本发明的另一个方面，提供一种汽车，包括上述汽车制动防抱死系统。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：