[发明专利]一种轻量化的车门防撞杆的制造及装配方法有效
申请号: | 202210328899.4 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN114770037B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 刘昱;李径亮;张叮;秦兴国;齐叶龙 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23K31/02;C21D1/18;C21D9/08;C22C38/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/14 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 周俊;俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 车门 防撞杆 制造 装配 方法 | ||
1.一种轻量化的车门防撞杆的制造及装配方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、选取钢卷原材料,经预处理得到管坯;
S2、对管坯进行后处理,得到防撞杆;
S3、在车门上装配防撞杆时,防撞杆的焊缝需面对碰撞方向±20°以内。
2.根据权利要求1所述的轻量化的车门防撞杆的制造及装配方法,其特征在于:所述步骤S1中,钢卷原材料采用35MnVB钢板,其化学成分组成及其质量百分含量为:C:0.3~0.4%,Mn:1.0~2.5%,B:0.001~0.005%,V:0.2~0.4%,Ti:0.06~0.12%,Alt:0.02~0.06%,Si:≤0.5%,P≤0.03%,S≤0.01%,余量为Fe和不可避免的杂质。
3.根据权利要求2所述的轻量化的车门防撞杆的制造及装配方法,其特征在于:35MnVB钢板的化学成分组成及其质量百分含量为:C:0.35%,Mn:1.6%,B:0.003%,V:0.25%,Ti:0.092%,Alt:0.042%,Si:≤0.22%,P≤0.015%,S≤0.006%,余量为Fe和不可避免的杂质。
4.根据权利要求1所述的轻量化的车门防撞杆的制造及装配方法,其特征在于:所述步骤S1中的预处理步骤包括:钢卷原材料在开卷线上开卷后进行高频焊接卷管,通过水冷整形后冷切飞锯取得卷焊管坯。
5.根据权利要求4所述的轻量化的车门防撞杆的制造及装配方法,其特征在于:所述步骤S1中,高频卷焊功率为41±2KW,速度为12-15m/min。
6.根据权利要求1所述的轻量化的车门防撞杆的制造及装配方法,其特征在于:所述步骤S2中的后处理步骤包括:对管坯依次进行高频淬火、空冷过渡、水冷、切割、烘烤回火、冷却。
7.根据权利要求6所述的轻量化的车门防撞杆的制造及装配方法,其特征在于:所述步骤S2中,高频淬火功率为85±3KW,速度为3700±50m/min。
8.根据权利要求6所述的轻量化的车门防撞杆的制造及装配方法,其特征在于:所述步骤S2中,烘烤回火温度为180±10℃,烘烤时间为20±5min。
9.根据权利要求1所述的轻量化的车门防撞杆的制造及装配方法,其特征在于:所述步骤S3中,装配时防撞杆的焊缝需面对碰撞方向±15°以内。
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