[发明专利]一种汽车碳排放检测装置及其检测方法在审

专利信息
申请号: 202210326230.1 申请日: 2022-03-29
公开(公告)号: CN114594218A 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 杨建谊 申请(专利权)人: 杨建谊
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00;G01N1/22;G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 637800 四川省南*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 排放 检测 装置 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车碳排放检测装置,包括处理器模块(1)和尾气检测模块(3),其特征在于:所述处理器模块(1)与降温模块(2)、尾气检测模块(3)、油耗检测模块(4)和语音播报设备(5)电性连接,所述处理器模块(1)包括碳排放测定模块(101)、积碳测定模块(102)、温度检测模块(103)和综合分析模块(104),所述降温模块(2)包括温度传感器(201)、均热板(202)和散热鳍片(203),所述温度传感器(201)设置在排气管(204)的内侧顶端,所述均热板(202)右部外侧固定连接有U形冷头(205),所述U形冷头(205)右端均匀固定连接有若干个热管(206),所述散热鳍片(203)前端固定连接有风扇(207),所述尾气检测模块(3)包括流量传感器(301),所述流量传感器(301)与尾喉(302)连通,所述尾喉(302)外侧固定连接有集气环(303),所述尾喉(302)左侧从上向下均匀设置有四个第一通孔(304),所述尾喉(302)右侧从上向下均匀设置有四个第二通孔(305),所述第一通孔(304)和第二通孔(305)均设置在集气环(303)的内侧,所述集气环(303)左侧设置有泵吸式二氧化碳传感器(306),所述集气环(303)右侧设置有泵吸式一氧化碳传感器(307),所述油耗检测模块(4)包括液位计(401)和里程表(402),所述液位计(401)和里程表(402)均与处理器模块(1)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车碳排放检测装置,其特征在于:所述处理器模块(1)通过网络连接模块与移动设备(6)和消防指挥中心(7)相连,所述处理器模块(1)与温度传感器(201)、风扇(207)、流量传感器(301)、泵吸式二氧化碳传感器(306)和泵吸式一氧化碳传感器(307)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车碳排放检测装置,其特征在于:所述均热板(202)内部设置有纯水,所述热管(206)内部设置有散热液。

4.根据权利要求1所述的一种汽车碳排放检测装置,其特征在于:所述处理器模块(1)、油耗检测模块(4)和语音播报设备(5)均设置在汽车本体的内部,所述降温模块(2)和尾气检测模块(3)均设置在汽车本体的底部,所述均热板(202)的左端固定连接在排气管(204)的左部,所述均热板(202)的中部贯穿排气管(204)的右部,所述热管(206)远离U形冷头(205)的一端设置在散热鳍片(203)的内部,所述流量传感器(301)与排气管(204)连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车碳排放检测装置,其特征在于:所述散热鳍片(203)、排气管(204)、U形冷头(205)、风扇(207)、流量传感器(301)、尾喉(302)、集气环(303)、泵吸式二氧化碳传感器(306)和泵吸式一氧化碳传感器(307)均固定连接在汽车本体的底部,所述液位计(401)设置在油箱的内部。

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