[发明专利]一种面向联程出行的MaaS支付结算与发票系统及方法在审
| 申请号: | 202210326112.0 | 申请日: | 2022-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN115018568A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
| 发明(设计)人: | 闫金金;杨光;陈梓明;史恪攻;马兵;韩海程;郑有兵 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号: | G06Q30/04 | 分类号: | G06Q30/04;G06Q40/00;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 面向 出行 maas 支付 结算 发票 系统 方法 | ||
1.一种面向联程出行的MaaS支付结算与发票系统,其特征是,包括网络接入设备、存储器设备和处理器设备;
网络接入设备用于接收用户出行需求信息、用户定位信息、用户需求路线的地图信息,以及保障用户出行的其他信息;
存储器设备用于存储用户信息及出行偏好,同时存储用户的出行数据用于和交通服务提供商进行数据核验和存储用户已开具的发票;
处理器设备包括实体设备和云处理设备,用于规划用户的出行方案、核实用户的已出行路径、处理出行数据以及根据用户需求开具发票。
2.一种面向联程出行的MaaS支付结算与发票的方法,其特征是,包括如下步骤:
步骤1:用户向MaaS支付系统提交出行请求及相关信息;
步骤2:MaaS支付系统为用户出具一个乘车凭证;
步骤3:用户在使用该乘车凭证对交通工具/服务系统进行虚拟支付;
步骤4:MaaS支付系统通过乘车凭证的使用情况,与交通工具/服务系统的API以及用户端进行对接,从而对用户的行程状态进行确认,生成用户对于出行服务的使用记录;
步骤5:MaaS支付系统根据使用的服务记录对已出行状态标识进行排序编码;
步骤6:MaaS支付系统结合用户的开票需求,为用户开具出行发票。
3.根据权利要求2所述的面向联程出行的MaaS支付结算与发票的方法,其特征是,步骤1具体为用户首先将四类信息提交给MaaS支付系统,包括A.身份信息;B.出行的起点和终点信息;C.出行时间;D.出行偏好;其中出行偏好包括但不限于,出行费用计划,换乘次数、交通工具偏好和碳排放量;而后MaaS支付系统按照用户需求计算并提供出行符合用户预期需求的几种出行方案及费用,用户确认一种出行方案之后向MaaS支付系统进行E.预支付,同时提交F.开票申请。
4.根据权利要求2所述的面向联程出行的MaaS支付结算与发票的方法,其特征是,步骤2具体为MaaS支付系统为用户出具乘车凭证并调配对应的交通工具/服务系统,MaaS支付系统收到用户的预付款后,为用户出具一个电子乘车凭证,该乘车凭证可以被多种交通工具/系统所识别,具有一证多用的功能。
5.根据权利要求2所述的面向联程出行的MaaS支付结算与发票的方法,其特征是,步骤3具体为用户在使用该乘车凭证对交通工具/服务系统进行虚拟支付,用户按照MaaS支付系统规划出的出行方案,路径和交通组合方式,结束一程出行后出示乘车凭证用以虚拟支付,而后重复相同的操作直至完成预设行程。
6.根据权利要求2所述的面向联程出行的MaaS支付结算与发票的方法,其特征是,步骤4具体为MaaS支付系统可以使用互联网获取用户对于乘车凭证的使用情况,并且与交通工具/服务系统的API进行对接,同时通过与用户交互,三重保证出行信息的真实性和准确性。
7.根据权利要求2所述的面向联程出行的MaaS支付结算与发票的方法,其特征是,步骤5具体为待用户完成联程出行后,系统将对各实际使用区段的出行记录进行编码,用于后续信息处理。
8.根据权利要求2所述的面向联程出行的MaaS支付结算与发票的方法,其特征是,步骤6具体为在系统对已出行的信息完成编码以后,将所有出行信息展现在用户使用界面,由用户进行发票开具信息筛选,最终确定开票内容,最终用户将获得一张发票和一张行程单明细;该发票由运营MaaS支付系统的公司开具,而行程单明细则是作为佐证发票的主要材料;发票和行程单可用作用户的报销事宜。
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