[发明专利]一种可充电储能系统远程加热控制方法、装置及车辆

说明书

本发明公开了一种可充电储能系统远程加热控制方法、装置及车辆，属于电动汽车技术领域，包括:通过传感器模块获取储能系统温度并判断是否达到设定开启加热的温度值；若是，所述传感器模块向控制器发送唤醒信号，所述控制器接收到唤醒信号后判断加热进入条件是否满足；若是，所述控制器向加热模块发送加热指令并根据加热配置信息得到剩余加热时间反馈给智能控制终端模块。本发明通过应用传感器模块使得操作人员能够设定自动开启加热的温度。将远程通信功能与集成在一起，使得本发明既能应用到车辆的储能系统置中，又能应用到其他领域的储能系统中，应用加热模块能够控制加热的速率，控制器根据加热配置计算剩余加热时间。

技术领域

本发明公开了一种可充电储能系统远程加热控制方法、装置及车辆，属于电动汽车技术领域。

背景技术

温度对储能系统的性能影响很大，尤其对于动力电池，在低温严寒环境下，储能系统经过长时间静置，自身温度极低，储存能量的效率极低，因此需要将储能系统的温度加热到最佳温度以保证储能系统性能的发挥。纯电动车辆上的储能系统作为车辆能量的唯一来源，如果温度过低会影响车辆的正常使用。对储能系统的加热需要一定的时间，为了让储能系统在工作的时候处于最佳工作温度，需要提前对储能系统进行加热，远程对储能系统进行加热设置，能够方便储能系统维护人员进行工作，解放生产力。

现有电池管理系统对所控制的可充电储能系统进行加热需要人员在现场操作设备对可充电储能系统进行加热设定。如果可充电储能系统距离操作人员较远则无法实现加热功能设定。

发明内容

本发明的目的在于解决现有储能系统远程加热控制的问题，提出一种可充电储能系统远程加热控制方法、装置及车辆。

本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的：

一种可充电储能系统远程加热控制方法，包括：

通过传感器模块获取储能系统温度并判断是否达到设定开启加热的温度值；

若是，所述传感器模块向控制器发送唤醒信号，所述控制器接收到唤醒信号后判断加热进入条件是否满足；

若是，所述控制器向加热模块发送加热指令并根据加热配置信息得到剩余加热时间反馈给智能控制终端模块。

优选的是，所述传感器模块获取储能系统温度未达到设定开启加热的温度值时，则重复获取储能系统温度。

优选的是，所述控制器接收到唤醒信号后判断加热进入条件是否满足，包括：

所述控制器判断控制器是否出现故障：

是，向智能控制终端反馈无法加热的原因；

否，执行下一步骤；

所述控制器判断加热模块是否出现故障：

是，向所述智能控制终端反馈无法加热的原因；

否，执行下一步骤；

所述控制器判断传感器模块是否出现故障：

是，向所述智能控制终端反馈无法加热的原因；

否，执行下一步骤；

所述控制器获取储能系统剩余能量并判断是否≥20％：

是，执行下一步骤；

否，向所述智能控制终端反馈无法加热的原因；

所述控制器获取储能系统内部温差并判断是否＜10℃：

是，执行下一步骤；

否，向所述智能控制终端反馈无法加热的原因；

所述控制器获取加热开启温度并判断是否＜4℃+加热目标温度：