[发明专利]一种用于大梁弯的液压伺服系统

说明书

本发明公开了一种用于大梁弯的液压伺服系统，涉及液压设备技术领域，包括液压油箱、伺服电机和油泵，所述液压油箱的内部固定连接有热交换管，所述热交换管的一端固定连接有制冷组件，所述油泵的外壁固定连接有减震壳体，所述减震壳体的内壁固定连接有第一弹性环组。本发明通过热交换管对液压油箱内部液压油进行热交换，提高液压油的冷却效率，通过第一温度检测器和第二温度检测器对液压液进油和出油的温度差值，来调节制冷组件的输出功率，将液压油温控制在合适范围内，直接对液压油进行温度控制，通过内环传递到第一弹性环组和第二弹性环组的内部，利用第一弹性环组内安装的内环和中心环形弹片形变产生的反作用力来抵消油泵运行振动。

技术领域

本发明涉及液压设备技术领域，具体涉及一种用于大梁弯的液压伺服系统。

背景技术

液压伺服系统是由液压动力机构和反馈机构组成的闭环控制系统，分为机械液压伺服系统和电气液压伺服系统(简称电液伺服系统)两类。其中，机械液压伺服系统应用较早，主要用于飞机的舵面控制和机床仿型装置上。随著电液伺服阀的出现，电液伺服系统在自动化领域占有重要位置。很多大功率快速响应的位置控制和力控制都应用电液伺服系统，如飞机，导弹的舵机控制系统，船舶的舵机系统，雷达，大炮的随动系统，轧钢机械的液压压下系统，机械手控制和各种科学试验装置(飞行模拟转台，振动试验台)等。

液压油泵是液压系统中的动力源，我们在选用的液压油泵要满足液压系统对压力和流量的需求，同时也要充分考虑到可靠性、寿命、维修性等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行。液压油泵的种类非常多其特性也有很大差别。液压油泵包括叶片泵、齿轮泵、柱塞泵及螺杆泵，在市场中一般用的都是叶片泵、齿轮泵和柱塞泵。而叶片泵又可分为变量叶片泵、散热变量叶片泵、变量叶片泵附冷却泵及定量叶片泵等，伺服液压装置简称伺服液压机是应用伺服电机驱动主传动油泵，减少控制阀回路，对液压机滑块进行控制的节能高效液压机。

针对现有技术存在以下问题：

1、现有液压机的油温会随着液压机的运行而升高，而目前的伺服油泵本身的散热性能较差，基本上都是依靠自然风的被动散热方式进行散热，散热效果较差，长时间的高温运行会导致油液的氧化加快，导致油液变质，降低油的使用寿命，影响装置的正常运行；

2、现有的液压油泵在运行的过程中，并没有安装合适的减震构件，长时间运行会导致管道连接和内部元件连接的松动，影响使用寿命，同时持续震动会产生一定的噪音。

发明内容

本发明提供一种用于大梁弯的液压伺服系统，其中一种目的是为了具备制冷组件、隔热层、热交换管、第一温度检测器和第二温度检测器，解决现有液压机的油温会随着液压机的运行而升高，而目前的伺服油泵本身的散热性能较差，基本上都是依靠自然风的被动散热方式进行散热，散热效果较差，长时间的高温运行会导致油液的氧化加快，导致油液变质，降低油的使用寿命，影响装置正常运行的问题；其中另一种目的是为了解决现有的液压油泵在运行的过程中，并没有安装合适的减震构件，长时间运行会导致管道连接和内部元件连接的松动，影响使用寿命，同时持续震动会产生一定噪声的问题，以达到减震抑制噪音的效果。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种用于大梁弯的液压伺服系统，包括液压油箱、伺服电机和油泵，所述液压油箱的内部固定连接有热交换管，所述热交换管的一端固定连接有制冷组件。

所述油泵的外壁固定连接有减震壳体，所述减震壳体的内壁固定连接有第一弹性环组，所述第一弹性环组的内壁固定连接有放射状弹簧杆，所述放射状弹簧杆的一端固定连接有中心环形弹片，所述液压油箱的外壁固定连接有隔热层。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述减震壳体的外壁固定连接有加固环，所述加固环的底面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定连接有底座，所述底座的上表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧远离所述底座的一端与所述减震壳体的底面固定两连接。