[发明专利]一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制系统

说明书

本发明提供了一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制系统，包括蓝牙模块、控制器、电源模块，电源模块通过第一电源线为蓝牙模块和控制器供电；控制器通过第一通信线与蓝牙模块和仪表连接；蓝牙模块与控制器之间还设置有第二通信线；还包括设置在车辆上的功能键，功能键通过连接线与蓝牙模块、控制器连接；蓝牙模块通过第二电源线、第三通信线与仪表连接；还包括与蓝牙模块配套的信号源，蓝牙模块与信号源无线连接。本发明有益效果：一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制系统,避免了现有的控制方式给骑行者带来的不便，骑行者可根据使用需要自行决定控制操作。

技术领域

本发明属于电动车控制技术领域，尤其是涉及一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制系统。

背景技术

现有的应用于两轮电动车的蓝牙接近装置，在用户接近车辆时，模块的蓝牙天线感应到配对设备到达预设范围(与信号强度有关)后，会直接使车辆上电并伴随声光提示，这种情况会造成骑行者并不想开机的情况下强制完成开机动作；当骑行者离开预设范围后，此类装置会强行驱使车辆下电/设防,由于识别设备是否进入预设范围是依据信号强度来判定的，当由于环境或其他原因造成信号不稳定时，范围边带会有所波动，这样就会造成车辆频繁自主上下电且伴随光提示的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制系统，以至少解决背景技术中的至少一个问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

第一方面本方案公开了一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制系统，包括蓝牙模块、控制器、电源模块，电源模块通过第一电源线为蓝牙模块和控制器供电；

控制器通过第一通信线与蓝牙模块和仪表连接；

蓝牙模块与控制器之间还设置有第二通信线；

还包括设置在车辆上的功能键，功能键通过连接线与蓝牙模块、控制器连接；

蓝牙模块通过第二电源线、第三通信线与仪表连接；

还包括与蓝牙模块配套的信号源，蓝牙模块与信号源无线连接，蓝牙模块具有感应范围。

第二方面本方案公开了一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制系统的控制方法，包括车辆开机方法：当信号源进入感应范围后，车辆不会直接开机，需要骑行者主动按下车辆上的功能键来完成开机动作。

进一步的，包括车辆关机方法：当与蓝牙模块匹配的信号源离开感应范围后，车辆不会直接下电或设防，需要骑行者主动长按功能键来完成下电或设防动作。

进一步的，首先车辆具有以下状态：设防状态、解防状态和上电状态，当蓝牙模块开启蓝牙感应功能时，执行感应模式，在感应模式中执行的操作以及产生的结果如下：

当车辆处于解防状态，且信号源处于蓝牙模块的感应范围内时，短按功能键，车辆状态从解防变为上电；

当车辆处于上电状态时，包括以下两种工作模式：

模式一即默认模式：长按功能键1.5s，车辆状态从上电变为解防，如继续在下电的10s内短按功能键，车辆状态从解防变为设防；

模式二即备选模式：长按功能键1.5s，车辆状态从上电变为设防；

通过与蓝牙模块配套的信号源实现模式一和模式二的切换。

当车辆处于解防状态时，如果没有按动功能键，则车辆继续处于解防状态；

当车辆处于设防状态，且信号源处于蓝牙模块的感应范围内时短按功能键，车辆状态从设防变为上电。

进一步的，当车辆在设防状态下出现轮动或者振动时，包括两种情况：

在感应模式下，信号源位于蓝牙模块的感应范围内时，处理方法为：屏蔽震动报警；