[发明专利]一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制系统

权利要求书

1.一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制系统，其特征在于，包括蓝牙模块、控制器、电源模块，电源模块通过第一电源线为蓝牙模块和控制器供电；

控制器通过第一通信线与蓝牙模块和仪表连接；

蓝牙模块与控制器之间还设置有第二通信线；

还包括设置在车辆上的功能键，功能键通过连接线与蓝牙模块、控制器连接；

蓝牙模块通过第二电源线、第三通信线与仪表连接；

还包括与蓝牙模块配套的信号源，蓝牙模块与信号源无线连接，蓝牙模块具有感应范围。

2.基于权利要求1所述的一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制系统的控制方法，其特征在于，包括车辆开机方法：当信号源进入感应范围后，车辆不会直接开机，需要骑行者主动按下车辆上的功能键来完成开机动作。

3.根据权利要求1所述的一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制方法，其特征在于，包括车辆关机方法：当与蓝牙模块匹配的信号源离开感应范围后，车辆不会直接下电或设防，需要骑行者主动长按功能键来完成下电或设防动作。

4.根据权利要求1所述的一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制方法，其特征在于，首先车辆具有以下状态：设防状态、解防状态和上电状态，当蓝牙模块开启蓝牙感应功能时，执行感应模式，在感应模式中执行的操作以及产生的结果如下：

当车辆处于解防状态，且信号源处于蓝牙模块的感应范围内时，短按功能键，车辆状态从解防变为上电；

当车辆处于上电状态时，包括以下两种工作模式：

模式一即默认模式：长按功能键1.5s，车辆状态从上电变为解防，如继续在下电的10s内短按功能键，车辆状态从解防变为设防；

模式二即备选模式：长按功能键1.5s，车辆状态从上电变为设防；

通过与蓝牙模块配套的信号源实现模式一和模式二的切换；

当车辆处于解防状态时，如果没有按动功能键，则车辆继续处于解防状态；

当车辆处于设防状态，且信号源处于蓝牙模块的感应范围内时短按功能键，车辆状态从设防变为上电。

5.根据权利要求4所述的一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制方法，其特征在于，当车辆在设防状态下出现轮动或者振动时，包括两种情况：

在感应模式下，信号源位于蓝牙模块的感应范围内时，处理方法为：屏蔽震动报警；

在感应模式下，信号源不在蓝牙模块的感应范围内时，处理方法如下：

在设防状态出现轮动情况，触发轮动报警；

在设防状态出现震动情况，触发预报警，在预报警状态下延时2s再次检测到震动则触发震动报警，在震动报警状态下如果检测到轮动则触发轮动报警；

在车辆处于预报警状态时，如果延时2s检测无继续震动则车辆状态恢复至设防；

在车辆触发震动报警或者轮动报警后，车辆在执行完震动报警或者轮动报警后，状态恢复至设防。

6.根据权利要求5所述的一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制方法，其特征在于：在车辆处于预报警状态、震动报警状态或者轮动报警任一状态时且信号源进入感应范围内，短按功能键则车辆状态变为上电并结束报警。

7.根据权利要求1所述的一种应用于两轮电动车上的蓝牙控制方法，其特征在于：首先车辆具有以下状态：设防状态、解防状态和上电状态，当蓝牙模块关闭蓝牙感应功能时，执行手动模式，在手动模式中执行的操作以及产生的结果如下：

模式一状态下：

当车辆处于解防状态时，通过钥匙上电，车辆状态从解防变为上电；

当车辆处于上电状态时，关闭钥匙，车辆的状态从上电转为解防，如果在下电10s内短按功能键则车辆变为设防状态；

模式二状态下

当车辆处于解防状态时，通过钥匙上电，车辆状态从解防变为上电；

当车辆处于上电状态时，关闭钥匙，车辆的状态从上电直接转为设防。