[发明专利]一种基于数据分析的电动车停靠方法、系统及存储介质

说明书

本申请公开一种基于数据分析的电动车停靠方法、系统及存储介质，包括以下步骤：获取终点位置信息，并以终点位置信息所对应的位置为中心建立检索区域；获取检索区域内所有站点所对应的站点信息以及与站点信息一一对应的剩余空位信息；基于人工触发操作选定站点信息，判断该站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量是否为零；若该站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量不为零，则生成第一预约信息。用户要租用电动车时先选择具有空闲接口的站点作为需停靠的站点，并对空闲接口的进行预约，从而使得用户通过电动车到达该站点时能够有空闲接口停放电动车，避免用户在寻找可停靠站点上浪费时间。

技术领域

本申请涉及电动车租赁的领域，尤其是涉及一种基于数据分析的电动车停靠方法、系统及存储介质。

背景技术

共享电动车是共享经济中的一种，比较普遍的共享电动车方式是由工作人员更换电动车上的电瓶，从而使得共享电动车可以任意停放，但这无疑增加了工作人员的工作量并且提高了运营成本。

目前还存在另一种共享电动车的运营方式：设置专门停放电动车的站点，站点内具有多个充电接口。使用者从一个站点提取电动车，并在归还车辆时将电动车也重新停放到任意站点内并与充电接口进行连接，以确保电动车的后续使用。

针对上述中的相关技术，发明人认为站点的设置固然减少了工作人员的工作量，但是当电动车汇聚到同一个站点时，由于站点内的充电接口数量有限，多余的电动车无法进行充电，导致用户无法在该站点还车，用户只能去附近站点寻找具有空闲接口的站点，无疑会极大地浪费用户的时间。

发明内容

为了方便用户寻找具有空闲接口的站点，本申请提供一种基于数据分析的电动车停靠方法、系统及存储介质。

第一方面，本申请提供一种基于数据分析的电动车停靠方法，采用如下的技术方案：

一种基于数据分析的电动车停靠方法，包括以下步骤：

获取终点位置信息，并以终点位置信息所对应的位置为中心建立检索区域；

获取检索区域内所有站点所对应的站点信息以及与站点信息一一对应的剩余空位信息；

基于人工触发操作选定站点信息，判断该站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量是否为零；

若该站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量为零，则不生成第一预约信息；

若该站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量不为零，则生成第一预约信息，并将剩余空位信息所表征的空闲接口数量减一以生成预约空位信息并以预约空位信息更新剩余空位信息。

通过采用上述技术方案，用户要租用电动车时先选择具有空闲接口的站点作为需停靠的站点，并进行空闲接口的预约，对应站点会将预约的空闲接口作为已占用的位置并更新剩余空位信息，从而使得用户通过电动车到达该站点时能够有空闲接口停放电动车，避免用户在寻找可停靠站点上浪费时间。

可选的，若该站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量为零，还包括以下方法：

获取基于人工触发而生成的提示指令，根据提示指令生成与该站点信息对应的提示信息；

当站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量从零增加时，基于预设的转换方法将该站点信息所对应的提示信息转换为第二预约信息。

通过采用上述技术方案，当用户最想要选择的站点由于没有空闲接口而导致用户无法预约时，用户可以进行提示操作以生成与该站点绑定的提示信息，在用户没有归还电动车前，一旦站点出现空闲接口，就会将提示信息转换成第二预约信息，从而使得进行过提示操作的用户优先获取新增出来的空闲接口。

可选的，当站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量从零增加时，基于预设的转换方法将与该站点信息对应的提示信息转换成第二预约信息，具体包括以下方法：