[发明专利]一种基于数据分析的电动车停靠方法、系统及存储介质在审

专利信息
申请号: 202210296316.4 申请日: 2022-03-24
公开(公告)号: CN114897198A 公开(公告)日: 2022-08-12
发明(设计)人: 王志强;田伟;闫谱;施曼丽;张瀚文;郭千毅 申请(专利权)人: 杭州驿电捷智能科技有限公司
主分类号: G06Q10/02 分类号: G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q50/06;G06F16/9537
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311100 浙江省杭州市余杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 数据 分析 电动车 停靠 方法 系统 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种基于数据分析的电动车停靠方法,其特征在于,包括以下步骤:

获取终点位置信息,并以终点位置信息所对应的位置为中心建立检索区域;

获取检索区域内所有站点所对应的站点信息以及与站点信息一一对应的剩余空位信息;

基于人工触发操作选定站点信息,判断该站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量是否为零;

若该站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量为零,则不生成第一预约信息;

若该站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量不为零,则生成第一预约信息,并将剩余空位信息所表征的空闲接口数量减一以生成预约空位信息并以预约空位信息更新剩余空位信息。

2.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的电动车停靠方法,其特征在于,若该站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量为零,还包括以下方法:

获取基于人工触发而生成的提示指令,根据提示指令生成与该站点信息对应的提示信息;

当站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量从零增加时,基于预设的转换方法将该站点信息所对应的提示信息转换为第二预约信息。

3.根据权利要求2所述的一种基于数据分析的电动车停靠方法,其特征在于,当站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量从零增加时,基于预设的转换方法将与该站点信息对应的提示信息转换成第二预约信息,具体包括以下方法:

当站点信息对应的剩余空位信息所表征的空闲接口数量从零增加时,统计与该站点信息相对应的提示信息的个数,

若与该站点信息相对应的提示信息的个数为多个,则基于预设筛选方法刷选出一个提示信息,并基于预设的转换方法将该提示信息转换成第二预约信息;

若与该站点信息相对应的提示信息的个数为一个,则直接基于预设的转换方法将与该站点信息对应的提示信息转换成第二预约信息;

若与该站点信息相对应的提示信息的个数为零,则基于人工触发操作选定站点信息以生成第一预约信息。

4.根据权利要求3所述的一种基于数据分析的电动车停靠方法,其特征在于,预设筛选方法,具体包括以下步骤:

获取提示信息所对应的终点位置信息;

计算终点位置信息所对应位置到第一预约信息所对应站点的距离并定义该距离为第一偏差距离;

计算终点位置信息所对应位置到当前提示信息所对应站点的距离并定义该距离为第二偏差距离;

计算第一偏差距离和第二偏差距离的差值;

对所有提示信息所对应的差值进行排序,选择所对应差值最大的提示信息以转换成第二预约信息。

5.根据权利要求4所述的一种基于数据分析的电动车停靠方法,其特征在于,预设的转换方法,具体包括以下步骤:

将提示信息转换成临时预约信息并生成截止时间信息;

在到达截止时间信息所对应的时间节点前,基于预设的确定方法以生成确认信息,根据确认信息将临时预约信息转换成第二预约信息;

在到达截止时间信息所对应的时间节点时,删除临时预约信息。

6.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的电动车停靠方法,其特征在于:预设的确定方法,具体包括以下步骤:

获取电动车的当前位置信息并定义为初始位置信息;

根据初始位置信息和提示信息所对应的站点信息分析出变更路径信息;

记录电动车的当前行进路线并与变更路径信息所表征的预设行进路线进行比对,若存在重叠路段且重叠路段的长度超过预设值,则生成确认信息;

若不存在重叠路段或重叠路段的长度未超过预设值,则不生成确认信息。

7.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的电动车停靠方法,其特征在于:所述第一预约信息包括预设时间和预设距离,

当到达预设时间所对应的时间节点时,获取电动车的当前位置信息,并根据当前位置信息和终点位置信息分析出剩余距离信息,将剩余距离信息所表征的剩余距离与预设距离进行比较;

当剩余距离大于预设距离时,取消第一预约信息;

当剩余距离小于等于预设距离时,保留第一预约信息。

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