[发明专利]一种双芯片转速传感器在审
申请号: | 202210290688.6 | 申请日: | 2022-03-23 |
公开(公告)号: | CN114578085A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 郁娇;李明 | 申请(专利权)人: | 驭芯科技(上海)有限公司 |
主分类号: | G01P3/487 | 分类号: | G01P3/487;G01P13/04 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 盛美兰 |
地址: | 200000 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 芯片 转速 传感器 | ||
本发明公开了一种双芯片转速传感器,包括支架、电路板、磁铁、芯片,所述支架上设有固定槽,所述磁铁固定在所述固定槽内部,所述支架上设有固定腔,且所述固定腔设有两个,所述芯片设有两个,两个芯片分别固定在一个固定腔内部,所述磁铁设于两个所述芯片之间。用双芯片不仅能实现冗余双输出的要求,又能检测齿轮的正反转的方向,产品的集成一体化程度更高。
技术领域
本发明涉及传感器领域,更确切地说是一种双芯片转速传感器。
背景技术
转速传感器广泛应用于自动变速箱上,用于检测输入轴和输出轴的转速。检测输入轴转速的传感器叫输入轴转速传感器,只检测输入轴的转速。检测输出轴转速的传感器叫输出轴转速传感器,不仅检测输出轴的转速,还检测输出轴的转动方向,正转还是反转。输入轴信号和输出轴信号给到TCU,TCU把该信号与发动机转速信号进行对比分析,计算出液力变矩器的传动比,使油路压力控制过程和锁止离合器的控制过程进一步优化,改善换挡质量,提高汽车的行驶性能,节省油耗,提高驾驶和乘坐舒适性。
转速传感器大部分都使用霍尔原理,检测轴上齿轮旋转时的磁场变化,并把变化的磁场转化成脉冲方波数字信号输出。
目前霍尔式转速传感器内部都是采用单个芯片的设计,单个芯片本身有带方向检测和无方向检测的功能,分别用于输出轴和输入轴转速速度和方向的检测。
发明内容
本发明的目的是提供一种双芯片转速传感器,其可以解决现有技术中对于带方向检测的芯片,它内部电路上有3个霍尔感应元件,通过3个感应元件读取磁场值,并通过内部处理计算的方式来识别齿轮的正反转,由于是单个芯片,传感器的输出信号只有一路,无法满足双输出冗余设计的要求的缺点。
本发明采用以下技术方案:
一种双芯片转速传感器,包括支架、电路板、磁铁、芯片,所述支架上设有固定槽,所述磁铁固定在所述固定槽内部,所述支架上设有固定腔,且所述固定腔设有两个,所述芯片设有两个,两个芯片分别固定在一个固定腔内部,且两个芯片处于同一平面上,所述磁铁设于两个所述芯片之间,且两个芯片的中轴线并不重合。
所述电路板固定在所述支架的中心位置。
所述支架上设还有卡槽,所述芯片的引脚固定在所述卡槽内部。
所述芯片的引脚与所述电路板固定在一起。
两个芯片的的轴线之间的距离是1.3mm。
所述磁铁与所述芯片贴合固定。
本发明的优点是:用双芯片不仅能实现冗余双输出的要求,又能检测齿轮的正反转的方向,产品的集成一体化程度更高。
附图说明
下面结合实施例和附图对本发明进行详细说明,其中:
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明正转时的信号输出图。
图3是本发明反转时的信号输出图。
具体实施方式
下面进一步阐述本发明的具体实施方式:
如图1所示,一种双芯片转速传感器,包括支架1、电路板2、磁铁3、芯片4,所述支架上设有固定槽,所述磁铁固定在所述固定槽内部,所述支架1上设有固定腔,且所述固定腔设有两个,所述芯片4设有两个,两个芯片4分别固定在一个固定腔内部,且两个芯片4处于同一平面上,所述磁铁3设于两个所述芯片之间。
所述电路板2固定在所述支架1的中心位置。所述支架1上设还有卡槽,所述芯片4的引脚固定在所述卡槽内部。所述芯片4的引脚与所述电路板固定在一起。两个芯片的轴线之间的距离是1.3mm。
本发明中磁铁与所述芯片贴合固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于驭芯科技(上海)有限公司,未经驭芯科技(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210290688.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。