[发明专利]汽车底盘一体化铸造压铸机合模结构

权利要求书

1.汽车底盘一体化铸造压铸机合模结构，其特征在于：包括可拆分设置的定模组件（1）、用于铸造一体化底盘的模具（2）、可拆分设置的动模组件（3）及拉杆（4），所述定模组件（1）具有拉杆孔（1-3），所述动模组件（3）形成有中空的拉杆柱（3-4），所述定模组件（1）与所述动模组件（3）分别位于所述模具（2）的两端，所述拉杆（4）穿设于所述拉杆孔（1-3）与所述拉杆柱（3-4）。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘一体化铸造压铸机合模结构，其特征在于：所述定模组件（1）包括定模块（1-1）与定位板（1-2），所述定位板（1-2）嵌设于两个所述定模块（1-1）之间且通过锁紧机构（5）固定实现两个所述定模块（1-1）之间的拼装。

3.根据权利要求2所述的汽车底盘一体化铸造压铸机合模结构，其特征在于：所述定位板（1-2）为两个，两个所述定位板（1-2）沿所述定模组件（1）的中心轴线对称设置。

4.根据权利要求1或3所述的汽车底盘一体化铸造压铸机合模结构，其特征在于：所述动模组件（3）包括三个动模块（3-2）与动模定位板（3-3），每个所述动模块（3-2）具有两根所述拉杆柱（3-4），所述动模定位板（3-3）嵌设于两个所述动模块（3-2）之间并通过锁紧机构（5）固定实现两个所述动模块（3-2）之间的拼装。

5.根据权利要求4所述的汽车底盘一体化铸造压铸机合模结构，其特征在于：三个所述动模块（3-2）分别通过所述锁紧机构（5）固定于所述主支撑板（3-1）。

6.根据权利要求5所述的汽车底盘一体化铸造压铸机合模结构，其特征在于：所述锁紧机构（5）包括超级螺母（5-1）与连接螺栓（5-2），所述超级螺母（5-1）套装于所述连接螺栓（5-2）。

7.根据权利要求6所述的汽车底盘一体化铸造压铸机合模结构，其特征在于：所述连接螺栓（5-2）为双头螺栓，且其中间段形成台阶轴（5-2-1）。

8.根据权利要求4所述的汽车底盘一体化铸造压铸机合模结构，其特征在于：每个所述动模块（3-2）上的两根所述拉杆柱（3-4）之间具有加强筋（3-5）。

9.根据权利要求1所述的汽车底盘一体化铸造压铸机合模结构，其特征在于：所述动模组件（3）具有主支撑板（3-1），所述主支撑板（3-1）的端面与所述模具（2）的端面相贴合设置。

10.根据权利要求1所述的汽车底盘一体化铸造压铸机合模结构，其特征在于：所述动模组件（3）为框架结构。