[发明专利]用于车辆的动态显示方法和装置

说明书

本申请涉及汽车显示技术，特别涉及用于车辆的动态显示方法、实施上述方法的车辆控制器和计算机可读存储介质以及包含该车辆控制器的车辆。按照本申请的用于在车辆上实现动态显示的方法包含下列步骤：实时获取车辆的运动状态；根据获取的运动状态确定车体相对于地面参考坐标系的颠簸程度；以及基于车体相对于地面参考坐标系的颠簸程度调整车辆显示屏所显示的元素的视觉属性，其中，以视觉信息与其它感官信息的匹配性为目标来调整所述元素的视觉属性。

技术领域

本申请涉及汽车显示技术，特别涉及用于车辆的动态显示方法、实施上述方法的车辆控制器和计算机可读存储介质以及包含该车辆控制器的车辆。

背景技术

晕动症(motion sickness)是晕车病、晕船病、晕机病和由于各种原因引起的摇摆、颠簸、旋转、加速运动等所致疾病的统称。许多用户在车辆行驶中(尤其是比较颠簸的情况下)如果连续注视屏幕，会产生晕动症反应。随着车辆智能化发展的进程，车载屏幕的使用频度和持续时间都将不断增加，因此如何防止或缓解因观看屏幕而导致的晕动症反应是亟待解决的课题。

发明内容

本申请的实施例提供了用于在车辆上实现动态显示的方法、实施上述方法的车辆控制器和计算机可读存储介质以及包含该车辆控制器的汽车电子系统，其能够以简单的方式防止或缓解车辆行驶过程中因观看屏幕而导致的晕动症反应。

根据本申请的一个方面，提供一种用于在车辆上实现动态显示的方法，包含下列步骤：

实时获取车辆的运动状态；

根据获取的运动状态确定车体相对于地面参考坐标系的颠簸程度；以及

基于车体相对于地面参考坐标系的颠簸程度调整车辆显示屏所显示的元素的视觉属性，

其中，以视觉信息与其它感官信息的匹配性为目标来调整所述元素的视觉属性。

可选地，在上述方法中，所述运动状态包括车辆相对于地面参考坐标系的加速度。

可选地，在上述方法中，所述颠簸程度以下列参数来表征：车身坐标系的其中一个坐标轴与地面参考坐标系的对应坐标轴的夹角，所述对应坐标轴平行于重力加速度的方向。

可选地，在上述方法中，所述其它感官信息包括耳蜗感知的平衡信号。

除了上述的一个或多个特征以外，在上述方法中，所述元素包括内容显示区域的边界或区域分界线。

可选地，在上述方法中，所述元素的视觉属性包括下列项中的一种或多种：元素在车辆显示屏上的取向、位置、大小和形状。

可选地，在上述方法中，按照下列方式调整所述元素的视觉属性：

基于所述颠簸程度调整区域分界线的取向，使区域分界线与地平线的相对关系保持不变。

可选地，在上述方法中，按照下列方式调整所述元素的视觉属性：

基于所述颠簸程度调整内容显示区域的取向，使得内容显示区域相对于地平线的取向始终保持不变。

按照本申请的另一个方面，提供一种车辆控制器，包括：

存储器；

处理器；以及

存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，该计算机程序的运行导致下列操作：

实时获取车辆的运动状态；

根据获取的运动状态确定车体相对于地面参考坐标系的颠簸程度；以及

基于车体相对于地面参考坐标系的颠簸程度调整车辆显示屏所显示的元素的视觉属性，