[发明专利]一种电动汽车充电电池及电池充电、服务、交换方法

说明书

本发明涉及一种电动汽车充电电池及电池充电、服务、交换方法，本发明是一种通过使用专门设计的车辆和统一标准化的模块化电池来实现的电动车移动充电服务。该服务是一种提供充完电的电池以换取耗尽的电池和一些相关费用的电动车按需充能方式。电池模块可反复充放电和交换，是一种存在于电动车形式中的分布式移动可交换单元。有需要的用户将通过数字接口请求更换电池，服务提供方将接受该需求并前往用户所在地以执行电池更换。源于此类服务中电池的统一标准性质，用户不仅可以请求从服务中购买能量，还可以将多余的能量出售给服务提供方。因此，这不仅为用户提供了一种从他们多余的能量中赚钱的便捷方法，而且还提供了一种更有效地运营的服务。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电、模块化储能系统、分布式运营技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电电池及电池充电、服务、交换方法。

背景技术

源于充电站数量不足的问题和为用户探索新的加油选项以补充传统方法的需求，移动充电服务最近成为电动车行业的重中之重，它们采用移动充电 (MC) 和移动换电(MS) 两种形式，每种形式都有其优点和缺点。

移动充电服务：移动充电车本质上是一个可以行驶到目的地的充电站，可以为客户停放的并且无法使用公共充电端口的电动汽车充电。这种移动充电形式的缺点是：

1.待充电车辆旁边没有额外的停车位可以停放移动充电车。

2.需要很长的充电时间。

3.移动充电车与用户车辆到达时间的协调问题。

移动换电服务：移动交换策略虽然具有充电速度更快和协调复杂度较低的优势，但在很大程度上仍受到它们可以移动的容量的限制。这些移动换电点的能量容量是其运行的关键。 例如，每个移动电池交换点的容量越大则它们可以提供的即时服务就越多，从而获得更高的服务效率。这种充电服务的主要缺点是：此类服务的主要挑战是中心枢纽需要更新运营车辆。 往返于这些中心位置通常会导致此类服务的响应率急剧下降。

发明内容

鉴于背景技术存在的不足，本发明涉及一种电动汽车充电电池及电池充电、服务、交换方法，根据上述问题，设计了一种通过使用专门设计的车辆和统一标准化的模块化电池来实现的电动车移动充电服务。该服务是一种提供充完电的电池以换取耗尽的电池和一些相关费用的电动车按需充能方式。电池模块可反复充放电和交换，是一种存在于电动车形式中的分布式移动可交换单元。有需要的用户将通过数字接口请求更换电池，服务提供方将接受该需求并前往用户所在地以执行电池更换。源于此类服务中电池的统一标准性质，用户不仅可以请求从服务中购买能量，还可以将多余的能量出售给服务提供方。因此，这不仅为用户提供了一种从他们多余的能量中赚钱的便捷方法，而且还提供了一种更有效地运营的服务。最重要的是，这将帮助服务车队的车辆避免因为电池充电而返回中央基地在时间上的浪费。服务车队车辆可以从供应客户方那里购买能源，并将该能源出售给第三方的需求客户以作为能源套利。

本发明涉及一种电动汽车充电电池及电池，是一种统一标准化的模块化电池，所述电池安装在可容纳电池的容纳腔内部，通过与之匹配的车辆电源插头传输能量，所述电池可设置有按键，所述按键用于将自身电量及定位公布于网络上，所述电池可设置便于移动的底轮。

通过采用上述方案，智能一体化的电池管理维修更加方便，交换方便，适用于更多的电动车型，包括二轮、三轮及四轮，定位准确，运输轻便，交换便捷。

一种电动汽车充电电池充电方法，采用权利要求1所述的一种电动汽车充电电池，其特征在于：包括如下充电方式：S1：通过用户与用户之间交换不同电量的电池，需要交换的电池通过开启自身按键或通过手机、PC端向网络发布换电需求，等待其他拥有电池的人前往更换电池，形成特殊的充电方式，节约了充电时间；S2：通过用户与移动换电车交换不同电量的电池，用户将需要交换的电池通过开启自身按键或通过手机、PC端向网络发布换电需求，等待移动换电车到来更换电池，形成特殊的充电方式，节约了充电时间；S3：用户或移动换电车对自身拥有的电池进行充电，与普通电动汽车充电方法一致。