[发明专利]一种便于对齿轮的齿槽内壁进行打磨的齿轮加工装置在审
| 申请号: | 202210245839.6 | 申请日: | 2022-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN114713913A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
| 发明(设计)人: | 李刚;刘继芬;郝培培;刘娜娜;刘学长 | 申请(专利权)人: | 山东润通齿轮集团有限公司 |
| 主分类号: | B23F19/00 | 分类号: | B23F19/00;B23F23/00;B23F23/04;B23F23/12 |
| 代理公司: | 济南华典专利代理事务所(普通合伙企业) 37293 | 代理人: | 王尚 |
| 地址: | 271200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 齿轮 内壁 进行 打磨 加工 装置 | ||
本发明涉及便于对齿轮的齿槽内壁进行打磨的齿轮加工装置,包括外壳主体、蜗杆、微型减速马达、三爪卡盘和电动推杆,外壳主体的左侧内部开设有第一凹槽,第一凹槽的左右两侧设置有第一滑槽,第一滑槽的内部卡合连接有托板,托板的底端固定有第二竖杆,第二竖杆的底端外侧螺纹连接有第一竖杆,第一竖杆的底端外侧键连接有蜗轮,蜗轮的外侧啮合连接有蜗杆,蜗杆的左端贯穿外壳主体与外壳主体轴承连接,第一竖杆的底端轴承连接有外壳主体。本发明便于根据打磨刀的宽度来略微的调节打磨的齿轮工件的上升高度位置,操作方便,快捷,同时通过蜗杆和蜗轮本身的自锁功能和第一竖杆与第二竖杆的螺纹连接,提高了上升后的打磨的齿轮工件放置的稳定性。
技术领域
本发明涉及齿轮加工技术领域,具体涉及一种便于对齿轮的齿槽内壁进行打磨的齿轮加工装置。
背景技术
目前在对齿轮加工时还需要对齿槽进行打磨处理,以便于减少后期齿轮与齿轮之间的摩擦力,目前市场上的对齿轮的齿槽内壁进行打磨的齿轮加工装置通过打磨辊和打磨刀的配合代替了传统的打磨轮打磨,使得磨辊和打磨刀能够与齿槽接触的更加贴合,虽然市场上的齿轮加工装置种类很多,但是还是存在一些不足之处,比如:
市场上的齿轮加工装置在对厚度较厚的齿轮进行打磨加工时,由于打磨刀的宽度是固定的,若打磨刀的宽度小于齿轮的厚度时,这就需要对齿轮的高度位置进行调节,市场上大多通过电动推杆或是电机对齿轮的高度进行调节,这样不方便略微调节齿轮的上升高度位置,因此不方便对齿轮进行打磨工作;
因此我们便提出了便于对齿轮的齿槽内壁进行打磨的齿轮加工装置能够很好的解决以上问题。
发明内容
本发明的目的在于解决上述问题,提供一种便于对齿轮的齿槽内壁进行打磨的齿轮加工装置。
为实现上述目的,本发明提供一种种便于对齿轮的齿槽内壁进行打磨的齿轮加工装置,包括外壳主体、蜗杆、微型减速马达、三爪卡盘和电动推杆,所述外壳主体的左侧内部开设有第一凹槽,且第一凹槽的左右两侧设置有第一滑槽,并且第一滑槽的内部卡合连接有托板,所述托板的底端固定有第二竖杆,且第二竖杆的底端外侧螺纹连接有第一竖杆,并且第一竖杆的底端外侧键连接有蜗轮,所述蜗轮的外侧啮合连接有蜗杆,且蜗杆的左端贯穿外壳主体与外壳主体轴承连接,所述第一竖杆的底端轴承连接有外壳主体,所述托板的顶端安装有微型减速马达,且微型减速马达的输出端固定有三爪卡盘,所述外壳主体的左侧上方安装有对比尺,且外壳主体的右侧上表面开设有第二凹槽,并且第二凹槽的内部安装有电动推杆,所述电动推杆的输出端固定有支撑架,且支撑架的前后两侧均固定有限位板,并且限位板的外侧设置有第二滑槽,所述第二滑槽的外侧安装有外壳主体。
优选的,所述第一凹槽的上方为开口状,且第一凹槽的最高点高于第一滑槽的最高点,并且第一滑槽与托板的连接方式为卡合滑动连接。
优选的,所述第一竖杆的内部为空心状结构,且第一竖杆的内壁与第二竖杆的外侧为螺纹连接,并且第二竖杆与托板为一体化结构,同时第二竖杆通过托板与第一凹槽构成滑动结构。
优选的,所述支撑架的左侧面安装有打磨刀,且支撑架的左端下方安装有打磨辊,并且打磨刀的前后两侧面呈倾斜状。
优选的,所述限位板关于支撑架的横向中心线对称设置有2个,且限位板与第二滑槽的连接方式为卡合滑动连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该便于对齿轮的齿槽内壁进行打磨的齿轮加工装置;
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