[发明专利]一种电力线杆攀爬装置在审
| 申请号: | 202210216830.2 | 申请日: | 2022-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN114681877A | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
| 发明(设计)人: | 张需峰;赵凤忠;李洪涛;李娜;杜建宇;常丽芳;柴秀楚;李嗣龙;郭静;李晓坤;傅志芳 | 申请(专利权)人: | 国网河北省电力有限公司正定县供电分公司;国网河北省电力有限公司石家庄供电分公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号: | A63B27/00 | 分类号: | A63B27/00 |
| 代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 刘文静;张杰 |
| 地址: | 050800 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电力线 攀爬 装置 | ||
1.一种电力线杆攀爬装置,包括壳体(2);其特征在于:还包括设在所述壳体(2)上的刹车装置(4)以及驱动装置(3);所述壳体(2)为矩形框;所述矩形框套接在电力线杆外侧。
2.根据权利要求1所述的一种电力线杆攀爬装置,其特征在于:所述驱动装置包括电机(30)、与所述电机(30)输出端固定连接的主动齿轮(31)、与所述主动齿轮(31)啮合的第一被动轮(32)、与所述壳体(2)转动连接的第一轴(33)、与所述第一轴(33)固定连接的第一行进轮(34)、与所述主动齿轮(31)啮合的第二蜗轮(37)、与所述壳体(1)转动连接的第二轴(35)以及与所述第二轴(35)固定连接的第二行进轮(36);所述第一被动轮(32)与所述第一轴(33)固定连接;第二被动轮(37)与所述第二轴(35)固定连接;所述第一行进轮(34)的顶部与电力线杆一侧抵接;所述第二行进轮(36)的顶部与电力线杆另一侧抵接。
3.根据权利要求1所述的一种电力线杆攀爬装置,其特征在于:所述驱动装置包括电机(30)、与所述电机(30)输出端固定连接的蜗杆、与所述蜗杆啮合的第一蜗轮、与所述壳体(2)转动连接的第一轴(33)、与所述第一轴(33)固定连接的第一行进轮(34)、与所述蜗杆啮合的第二蜗轮、与所述壳体(1)转动连接的第二轴(35)以及与所述第二轴(35)固定连接的第二行进轮(36);所述第一蜗轮与所述第一轴(33)固定连接;第二蜗轮与所述第二轴(35)固定连接;所述第一行进轮(34)的顶部与电力线杆一侧抵接;所述第二行进轮(36)的顶部与电力线杆另一侧抵接;所述蜗杆与所述壳体(2)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电力线杆攀爬装置,其特征在于:所述刹车装置包括与所述壳体(2)滑动连接的第一刹车盘(40)、一端与所述第一刹车盘(40)铰接的第一驱动杆(41)、与所述第一驱动杆(41)中部铰接的第一支架(42)、与所述第一驱动杆(41)另一端铰接的第一拉杆(43)、与所述壳体(1)滑动连接的第二刹车盘(48)、一端与所述第二刹车盘(48)铰接的第二驱动杆(46)、与所述第二驱动杆(46)中部铰接的第二支架(47)、与所述第二驱动杆(46)另一端铰接的第二拉杆(45)以及与所述第一拉杆(43)和第二拉杆(43)铰接的刹车杆(44);所述第一拉杆(43)与所述第二拉杆(45)铰接;所述刹车杆(44)与所述第一拉杆(43)与所述第二拉杆(45)铰接点铰接;所述第一支架(42)设置在所述壳体(2)一侧;所述第二支架(47)设置在所述壳体(2)另一侧。
5.根据权利要求1所述的一种电力线杆攀爬装置,其特征在于:所述刹车装置包括与所述壳体(2)滑动连接的第一刹车盘(40)、一端与所述第一刹车盘(40)铰接的第一驱动杆(41)、与所述第一驱动杆(41)中部铰接的第一支架(42)、与所述第一驱动杆(41)另一端铰接的第一拉杆(43)、与所述壳体(1)滑动连接的第二刹车盘(48)、一端与所述第二刹车盘(48)铰接的第二驱动杆(46)、与所述第二驱动杆(46)中部铰接的第二支架(47)、与所述第二驱动杆(46)另一端铰接的第二拉杆(45)以及缸体与所述壳体(2)固定连接的油缸(49);所述油缸(49)的油缸杆均与所述第一拉杆(43)和第二拉杆(43)铰接,所述第一支架(42)设置在所述壳体(2)一侧;所述第二支架(47)设置在所述壳体(2)另一侧。
6.根据权利要求4或5所述的一种电力线杆攀爬装置,其特征在于:所述第一支架(42)为U形,所述第一支架(42)上垂直于U形设有第一转轴,所述第一驱动杆(41)通过第一转轴与所述第一支架(42)转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种电力线杆攀爬装置,其特征在于:所述第二支架(47)为U形,所述第二支架(47)上垂直于U形设有第二转轴,所述第二驱动杆(46)通过第二转轴与所述第二支架(47)转动连接。
8.根据权利要求7所述的一种电力线杆攀爬装置,其特征在于:所述第一刹车盘(40)与所述第二刹车盘(48)结构相同。
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